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檢測尾氣踩到4000轉對車傷害有多大？修車師傅：千萬別這麼做！車檢踩到4千轉對車傷害有多大？修車師傅說了實話，後悔知道晚了
雖然汽車在大家的生活中已經非常常見了，汽車也是給大家的生活帶來了很多的便利，但是汽車也同樣是給很多車主帶來了很多的麻煩，比如說車檢這個事兒，不少老司機都知道，每次去車檢所車檢，自己的愛車可以說就是會掉一層皮。但是就說汽車年檢的問題，不少車主紛紛表示，其實年檢這個東西早就應該廢除了。
就比如說汽車尾氣的年檢問題，很多有汽車年檢經歷的車主都知道，在檢查站那邊，工作人員會讓車主將車子開到固定的監測區域，然後安全員猛踩油門，原地轟車，車主眼看著轉速表飛了起來，卻一點辦法沒有。有時候一次不能通過，安全員還得多給你踩幾次。其實很多車主都知道這種監測手段傷害汽車，但是具體有多傷車你知道嗎？修車師傅給出了解釋
修車師傅：當檔位處於空擋的時候，因為發動機沒有負載，所以車子基本上就處於一個非常輕鬆的狀態，但是這種狀態非常容易導致汽車發動機過熱，冷卻時間不足對發動機造成巨大損傷。一個好好的發動機，這樣的磨損幾乎是平常時候的幾十倍！修車師傅表示當然了很多老司機也知道，不管是高性能的發動機還是低性能的發動機，在狠踩油門之後，汽油燃燒就會出現不充分的情況，然後遇到高溫發動機很容易引起汽車燃燒。
這種情況不是沒有，之前一輛價值幾千萬的柯尼塞格，就是因為狠踩油門，幾次之後，因為汽油燃燒不充分所以「回火」導致這輛幾千萬的柯尼塞格直接起火。雖然這輛柯尼塞格起火了，但是工作人員也是按照流程來的，所以損失也只能由柯尼塞格的車主承擔。
但是遇到這種情況怎麼辦？很多遵守規則的車主一般都不會花錢找「黃牛」代過，自己去年檢就會遇到各種問題，也不知道這些「黃牛」有多麼通天的能力，基本上車主交錢之後就能給車主搞定。不少車主對於汽車年檢也是議論紛紛，但是作為一個普通人，也沒有能力去改變，所以車主們除了尾氣檢查需要空擋轟油門之外，其他時候千萬別這樣做，實在是特別傷車！