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柯尼塞格,一個在汽車工業史上如同王者般存在的品牌,即將以新能源車的姿態展邁向其發展的新階段。而這一決定,也同樣讓新能源車產業的發展再一次突破已有上限,迎來一款真正的頂級品牌。
新能源車新時代的開啟源於1月29日的一次強強合作,恒大集團旗下瑞典電動汽車公司NEVS與世界頂級超級跑車公司柯尼塞格在瑞典首相府簽訂合作協議。瑞典首相斯特凡·勒文、瑞典工業與基建部長Tomas Eneroth、NEVS大股東恒大集團董事局主席許家印、恒大NEVS董事長蔣大龍、柯尼塞格董事長Christian von Koenigsegg、恒大NEVS CEO兼瑞典研究院院長Stefan Tilk出席了簽約儀式。
瑞典首相斯特凡·勒文(右三)見證簽約並合影留念
這次合作,目標直指最頂級新能源汽車。恒大NEVS及柯尼塞格將成立合資公司,並使用柯尼塞格的技術專利和品牌,研發和生產製造新能源版的柯尼塞格。
不難理解汽車行業為何對這次恒大NEVS及柯尼塞格的合作興奮不已。因為柯尼塞格這個品牌太耀眼,而有著強大的新能源車產業鏈的恒大NEVS則是柯尼塞格新能源化發展的最好保障,這意味著新能源版柯尼塞格的到來已經毫無懸念。
柯尼塞格無可比擬的震撼力
柯尼塞格品牌於1994年由Christian Von Koenigsegg創建,有著瑞典空軍基因的柯尼塞格多次刷新多項量產車世界速度記錄。2017年年底,柯尼塞格Agera RS在美國內華達州打破5項速度記錄,在極速測試中創下了277.9MPH(約合447km/h)的速度記錄,一舉成為全球最速量產車。
如果這些描述還不夠直觀的話,那其「每款車型均需要提前3-5年訂貨,最高售價超1000萬美金」這樣苛刻的購買條件,就不難想像北歐幽靈仿佛處於雲端般的超高端氣質。
來自北歐的幽靈
可以想像,此次合作的產物將是科技與動力、玩命關頭的最強結晶。無論是薩博還是柯尼塞格,都是汽車製造領域中「速度」的代表,而此次兩者相聚,效果不言而喻。回顧柯尼塞格的「瘋狂」歷史,其無時無刻都有著對速度以及細節的追求。
柯尼塞格1996年的首款原型車CC,經受一系列密集的嚴苛測試,其中包括在賽車跑道與公路上的實際行駛,使其成為了當時地球上最快的量產車。這款車在隨後的法國戛納國際電影節(1997年)正式曝光,造成轟動。
即便是20多年前的車型,放在今日也一樣前衛
可以說,柯尼塞格的對手永遠只有自己。作為整個汽車領域的王者,其在新能源汽車領域亦已積累了足夠的技術儲備。特別是在輕量化、動力驅動系統、電氣化、智能駕駛等領域,柯尼塞格已擁有多項世界領先的黑科技,此次與恒大NEVS合作正式布局新能源汽車,顯然又是柯尼塞格超越自我的一次重大決定。
Christian von Koenigsegg