預售價28～34萬？凱迪拉克的「大後超」回來了！

在剛過去的成都車展上，凱迪拉克推出了全新的中型豪華轎車——CT5。這也是凱迪拉克在進入CT和XT+數字後綴的時代後，又一款CT家族的車型。不過，它擔負的意義可非同小可哦。外界一致認為，CT5的出現在很大程度上是為了接過XTS和CTS的衣缽，延續凱迪拉克豪華轎車的設計。

不過，關於凱迪拉克CT5最火熱的新聞，還屬這兩天給爆出的一個「猛料」。有消息指出凱迪拉克CT5的預售價會在28～34萬間，就連命名方式都和此前的車型非常接近，分別有技術型、時尚型、豪華型、領先運動型以及鉑金運動型共計五種配置。

有意思的是，比CT5定位略低的CT4其實此前也已經被曝光，而且它將作為凱迪拉克中型運動轎車ATS的繼任車型。眾所周知，ATS在它的生命周期內始終被拿來和BMW3系等同樣有著運動標籤的豪華品牌中型轎車做比較，並且得益於性能和配置的優勢，ATS的性價比更是高不少。

但是，隨著CT5的亮相，似乎凱迪拉克也開始做出一些差異化的競爭了，就好像早年的雷克薩斯那樣。比如定位於B級車的上一代ES，在綜合尺寸和空間、配置的表現上，會介於BMW3系和5系之間（同樣賓士C和E之間），從而打出一個差異化的競爭，類似於田忌賽馬。

而理論上應該由CT4（擬定ATS的繼任車型）來完成競爭BMW3系的任務，卻交給了CT5，在我看來這自然也是凱迪拉克所預設的一個做法，畢竟縱使ATS在各方面的表現都不差，但綜合BMW的品牌力再加上其本身的運動調校，想要直接硬吃一點都不簡單。

豪華版CT5

另外，從凱迪拉克給CT5的中型豪華轎車定位也不難看出，它除了需要具備運動的品質，同時也要擁有豪華的設計。也正是有著這樣的雙重身份，才能保證CT5可以在運動和豪華上全面開花。

凱迪拉克CT4

至於相對低一個等級的CT4，我認為不能太過於小看這輛車！起碼凱迪拉克在每一款車型的運動和豪華的調性上，完成度都非常不錯。而更加入門的CT4，或許也意味著凱迪拉克進一步下探豪華品牌入門級車型，自然也能夠更加充實它們的細分市場。

最後還是回到這個28～24萬的預售價來看，說真，這個價格還是蠻有吸引力。一來做為一款B級車，這樣的價格絕對合理，也非常貼近同級別競爭車型的價格。但更值得期待的地方在於，了解凱迪拉克的消費者大多都明白，凱迪拉克向來有著不小的優惠幅度，如果28萬的入門級價格再便宜個4、5萬，你敢說不打動你嗎？

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