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摘要:從兩車的實際定位以及指導售價來看,Marvel X以及EX5會是有著兩個完全不同的消費人群的車型,所以對比起來的意義其實並不大。EX5的一大優勢會是其機械硬件層面在這個價位這個級別里已是第一梯隊的水準,並且整體的調校較為舒適,外形設計足夠中庸,能夠吸引不少實用型買家的關注。
從兩車的實際定位以及指導售價來看,Marvel X以及EX5會是有著兩個完全不同的消費人群的車型,所以對比起來的意義其實並不大。所以下文里我會主要就兩款車的一些產品力做出簡單的評價,希望能夠幫助到大家。
榮威Marvel X
在享受完相關的政策補貼後,Marvel X的售價從26.88萬元到30.88萬元不等。動力部分,低配版本車型電機總功率137千瓦,NEDC的綜合續航里程為403公里、高配版本車型電機總功率222千瓦,NEDC的綜合續航里程為370公里。
相信很多小夥伴對於Marvel X這輛車都是比較的陌生,從實際的銷量數據上亦能印證這一觀點。的確,雖然作為榮威衝擊高端純電動SUV的第一款產品,Marvel X的整體表現還是比較差強人意的,例如續航里程的短板、沒有水冷的溫度管理系統等。綜合來看,Marvel X在某些層面的確出色,例如設計、用料、質感,但機械素質沒有亮點使得其吸引力並不大。
威馬EX5
在享受完相關的政策補貼後,EX5的售價從13.98萬元到23.98萬元不等。動力部分,EX5全系均搭載了一台最大輸出功率為160千瓦的電動機,峰值扭矩輸出315牛米,續航層面共有400公里、460公里以及520公里三種不同電池組容量版本可選。
EX5的一大優勢會是其機械硬件層面在這個價位這個級別里已是第一梯隊的水準,並且整體的調校較為舒適,外形設計足夠中庸,能夠吸引不少實用型買家的關注。但缺點也是十分明顯,例如人機工程的處理、機械素質的整體調校等都有著一定的進步空間。
以上就是對問題中的兩款車型做出的一些簡單點評,感興趣的小夥伴可以多做了解。
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