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得益於新能源汽車的迅猛發展,如今越來越多消費者都會將新能源汽車作為購車選項中重要的一項。從銷售數據上也不難發現,新能源汽車在國內市場的熱度越來越高。今年1-8月的累計銷量成績達62.4萬輛,較往年同期激增75.1%,國內新能源汽車發展勢頭可謂非常迅猛。
在這些傲人的銷量數據背後,純電動車型有著極為重要的貢獻,可以說純電動車型是支撐起大陸新能源汽車銷量的中流砥柱。純電動車型占今年8月國內新能源汽車整體銷量的近九成,且市場份額仍不斷擴大。
對於基數愈發龐大且增速迅猛的新能源汽車市場,不少車企都想在其中分一杯羹,由此也容易形成魚龍混雜的現象。如何選購一款可靠的純電動車型?成為了許多新能源汽車持幣待購者的困惑。軲轆哥為此也盤點了幾款高品質、高續航的純電動車型給大家,它們補貼後的售價都在15萬元左右,希望能給您購車時作為參考。
上汽通用 別克velite6
補貼後售價:16.58萬元起
純電續航里程:301km
推薦理由:行駛質感優秀,造型富有科幻感
上汽通用 別克velite6是軲轆哥今年試駕過的純電動車型中少有感到驚喜的產品。首先最為顯眼的部分必然是其造型,無論是外觀抑或內飾的設計,都非常具有科幻感。同時,有別於一般的三廂轎車,別克velite6整體形態更趨於旅行車,由此也帶來了更為寬闊的儲物空間。
其次是行駛質感,別克通過對動力、動能回收、以及整體底盤的出色調校,使velite6在行駛品質感上達到甚至超越同級純燃油車的體驗,即使是初次駕駛純電動車的燃油車用戶也不會感到不適。如果注重行駛質感的朋友,不妨體驗一下別克velite6,它不會令你感到失望。
當然,別克velite6的純電續航里程僅為301km顯然是不敵一眾自主品牌的車型,但應付日常城市通勤代步仍是足夠的。
廣汽豐田iA5
補貼後售價:16.98萬元起
純電續航里程:510公里
推薦理由:兼得高品質與高續航,廣汽豐田管道銷售、售後
iA5是廣汽豐田在今年成都車展上最近推出的純電動轎車,其是基於廣汽新能源Aion S打造的車型,懸掛的是廣汽集團的「G」標,在廣汽豐田的終端銷售及保養維修。
廣汽豐田iA5與廣汽新能源Aion S同樣誕生於GEP2.0平台,出色的乘坐體驗和高續航表現是其一大亮點,同時駕駛感受和科技氛圍的營造也非常到位,以家用車的標準來衡量,廣汽豐田iA5是非常稱職的。
東風日產 軒逸純電
補貼後售價:15.90萬元起
純電續航里程:338km
推薦理由:基於聆風平台打造
說到純電動車型,就不得不提日產聆風,這是目前全球銷量最高的純電動車型,可惜的是日產並沒有直接將其引入國內市場,而是以另一種形式登陸中國。軒逸純電是基於與聆風同一平台打造的車型,可以說軒逸純電就是國產版的聆風。軒逸車型在國內有著非常優秀的產品口碑,而聆風車型的技術又享譽全球,取兩者優勢所打造的軒逸純電必然是純電動車型中的可靠之選。
比亞迪秦Pro EV
補貼後售價:13.69萬元起
續航里程:401-520km
推薦理由:高顏值、高續航、高配置
無論是自主研發技術抑或銷量方面,比亞迪在國內新能源汽車行列都有著舉足輕重的地位。秦Pro是比亞迪王朝系列的最新力作之一,其以高顏值、高續航、高配置著稱,目前共提供401km、420km以及520km三個純電續航版本,能滿足各類對續航表現有高要求的消費者。
廣汽新能源Aion S
補貼後售價:13.98萬元起
純電續航里程:410-510km
推薦理由:基於GEP2.0打造,更具科幻感的外觀
廣汽新能源Aion S與上述的廣汽豐田iA5出自同一製造平台——GEP2.0,除了銷售終端不同,兩者還有很多的區別。首先是Aion S有更具科幻感的外觀設計,其次為了降低車型售價門檻,還新增了純電續航410km的版本,再者便是更低的售價,入門版車型補貼後的起售價為13.98萬元。對於追求高性價比、高顏值、高續航、高品質的用戶而言,廣汽新能源Aion S會是個不錯的選擇。
幾何A
補貼後售價:15萬元起
純電續航里程:410-500km
推薦理由:越級的靜謐性,不錯的高級感和科幻感
幾何汽車是吉利汽車旗下的全新獨立品牌,幾何A則是幾何汽車目前最新且是唯一的一款車型。幾何A共提供410km和500km兩個續航版本,補貼後起售價為15萬元。幾何A的外觀和內飾設計都極具科幻感,給人的第一感受就是未來座駕。
而實際的行駛體驗,幾何A也有著不俗的表現,在行駛靜謐性上,其可謂有著越級般的享受。同時整體氛圍的營造也能令人感受到不錯的高級感,對於一款純電緊湊型轎車而言實屬難得。幾何A可能會更適合一些極客人群。
續航里程是不少消費者在選購純電動車型時最為關注的因素,但其實平台架構化、品質性、行駛質感等方面的表現也非常重要。上述幾款車型都是軲轆哥在實際體驗後給大家推薦的產品,它們的優勢各有不同,感興趣的朋友可針對自身使用需求選購。
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