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對於二手車，大家一般來說都沒有太好的印象。很多普通人都覺得，如果有錢的話，沒有人會購買二手車作為自己的代步車型。其實這樣想的話是完全錯誤的，下面要說的這款車型，就是一台二手車，而它的價格，可能很多人都不敢相信，在2018年的拍賣會上，這款車拍出了3億多人民幣的天價，這款車就是法拉利250 GTO。
說起這款車相信很多人都不怎麼熟悉，因為這是一款比較經典的老車。不過對於很多人來說，不管多麼經典的車型，這總歸是一輛二手車，值得這樣的價格實在是匪夷所思。其實只要你仔細了解過這款車型之後，你會明白為什麼它能夠值得3億多元的天價。
首先來說，這款車的出現本身就非常的曲折，在上個世紀的50年代中期，世界賽場十分的激烈，不管是捷豹還是蘭博基尼等等車型都表現很出色。並且國際汽聯已經打算在1962年的時候啟動世界GT賽事，所以法拉利當時是承受著很大壓力的。
所以當時的法拉利需要打造一款全新的頂尖車型來面對這些挑戰，當時這款車的研發起初比較的順利。但是到了後來設計師和老板出現了矛盾，隨後設計師竟然帶著團隊辭職，最尷尬的是，設計師辭職之後去了法拉利的死對頭蘭博基尼的門下，這樣的變故讓法拉利變得十分的尷尬。在這樣的情況下，法拉利250 GTO這款車的設計任務就變更了設計師，而即便是這樣法拉利250 GTO也依然成功了。
法拉利250 GTO這款車表現非常的出彩，首先空氣動力學運用的非常出色，整輛車的設計表現非常的不錯。盤式剎車，手工打造的車架。同時這款車的動力表現也非常的牛氣，302匹的馬力，百公里加速只要5.8秒的時間，可以說法拉利250 GTO這款車在當時是真正的頂尖科技水平，這樣的車型，一時間在賽車上名聲大噪。
這款車沒有什麼科技感，因為他所有的設計都是沖著比賽而來的。而在第一場比賽的時候，法拉利250 GTO這款車排名第二，表現非常的搶眼。隨後這款車參加了GT賽事，而這款車在三遇到GT聯賽之後，表現非常的搶眼，1962年就獲得了汽車製造商冠軍的名頭，可以說非常的牛氣。
並且這款法拉利250 GTO總共生產了只有39台，而現如今保存的不超過5台，所以這個價格也不算過分。這輩子如果能擁有一輛，絕對是人生圓滿了。