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時光荏苒，轉眼間2018年已經過去，這一年，全國二手車的交易總量並沒有受到低迷的新車市場太大影響，雖然交易量下滑，但基本保持了2位數增長。然而，數據不代表全部，在眾多從業者眼中，二手車市場正在遭遇「寒冬」，很多一線從業人員也紛紛表示交易慘淡。
2018·隱憂
全面取消限遷，釋放二手車市場活力
2018年3月5日，國務院總理李克強在《政府工作報告》中強調，「將新能源汽車車輛購置稅優惠政策再延長三年，全面取消二手車限遷政策。」政策一出，二手車限遷破冰之程加速，相關統計數據顯示，2018年1-11月，大陸二手車轉籍率大大提升，轉籍總量達326.83萬輛，占總比例的25.93％，同比增長4.33％。可以預見，一旦二手車做到全國性流通，可供消費者選擇、比對的空間更大。
解限的推進讓人欣喜，但還有很多問題不容忽視。部分城市提前實施「國六」排放標準的熱情、新版《二手車流通管理辦法》的遲遲不發……都讓二手車從業者們滿懷焦慮，政策風向依然左右著二手車市場發展前景。
優信赴美上市，中國二手車電商第一股
2018年6月27日晚，優信集團宣布正式登陸納斯達克，每股發行價為9美元，加上同時發行的可轉債，共募集資金4億美元。優信集團董事長兼CEO戴琨表示，融資將用於提升供應鏈水平，加大售後服務的投入，同時還會對行銷和品牌進行持續投入，讓消費者建立在線買二手車的觀念。
願望很豐滿，現實卻很骨感。上市後的優信股價屢屢破發，一度跌到2.86美元，甚至遭遇數據造假危機。與優信命運類似，此前赴港上市的易鑫集團同樣遭遇了股價大跳水，其他未上市的二手車電商亦面臨巨大生存壓力。究其原因，除了經濟低迷，業務模式的持續「燒錢」，以及經營誠信的缺失，讓大多數企業都壓力巨大。
廣告自稱「遙遙領先」，瓜子領巨額罰單
2018年11月15日，北京市工商行政管理局海淀分局向金瓜子科技（北京）發展有限公司（瓜子二手車實際經營公司）開出1250萬元的罰單，罰款原因為「創辦一年、成交量就已遙遙領先」的廣告語缺乏事實依據，與實際情況不符。
雖然，瓜子對此決斷存有異議，但行業卻是一片叫好之聲。無論從輿論關注度，還是消費者反饋來看，這樁二手車電商虛假宣傳罰款第一案，有著現實意義：一方面，包括瓜子二手車在內的各類平台，將不得在沒有事實依據下使用類似「遙遙領先」宣傳用語，誤導消費者；另一方面，對2018年混亂的二手車市場競爭秩序，將起到巨大調整作用，引導各方回歸理性，更加專注於用戶服務。
2019·轉型
統計數據顯示，2018年1月-11月，全國二手車交易數已達1260.47萬輛，超過2017年全年的二手車交易數量。中國汽車流通協會副秘書長羅磊在判斷2019年二手車市場情況時認為，正常情況下仍然會維持10%以上的增長。
數據好看，但形勢不容樂觀。「市場寒冬已至，接下來會有大量的二手車車商以及電商面臨破產困境，能堅持活下去就是最好的狀況。」2018年底，一家面臨資金鏈危機開始大量裁員的電商負責人對記者如是說。
面對洶湧而來的嚴寒，二手車行業何去何從，成為了所有二手車人必須思考的問題。
先來說說傳統二手車車商。都說「黃荊棍下出好人」，那麼，互聯網下出什麼人？答案是：「懶人」。不可否認，二手車電商平台讓消費者變得越來越懶了，大多數消費者已不再願意冒著嚴寒、頂著酷暑跑去二手車市場挨家逛、實地瞧，為節省時間和精力，索性手機上下載幾個二手車電商APP，窩在家里翻翻看看。加之鋪天蓋地的洗腦式二手車電商廣告行銷，多冠以「車況有保障」「沒有中間商賺差價」等承諾，都直接對傳統二手車車商造成極大衝擊。可以肯定的是，傳統二手車車商僅依靠信息不對稱來賺取暴利的時代已經過去，但是這並不意味著傳統的二手車商沒有生存之地。畢竟二手車行業本質上是一個流通的過程，將車輛進行跨區域的流通、整備、存儲和零售，依然離不開傳統二手車車商，但是需要他們更加精細化的服務、更加高效的流通，要靠服務賺錢，而不是靠信息不透明賺錢。
2019年，一定有車商會退出，但是會有更強、更好的車商出現，並成長壯大，二手車行業也將會進一步規模化、專業化。
再說說二手車電商。傳統二手車車商的日子不好過，二手車電商的日子也好不到哪去。
從人歡馬叫到集體失聲需要多久？看看二手車電商就知道了。繼2018年5月完成3000萬美元D輪融資之後，印度二手車電商平台Droom宣布其3000萬美元E輪融資已於最近完成。這不禁讓筆者聯想起國內的瓜子、人人車、優信等二手車電商平台，2017年它們也曾像Droom這般風華正茂。但是步入2018年後，國內二手車電商行業似乎整體歸於沉寂，不見了往日的喧囂。資本不再追逐、玩家不再熱血，也許這會是二手車電商在2019年所要面臨的窘境。
還有一點不得不說，全國限遷政策的持續放開，跨區域流通熱潮湧現，全國大流通已勢不可擋。但這事恐怕與主張C2C的二手車直賣平台沒有太大關係，因為在其個人賣給個人的交易模式下，個人買家基本都是本地買家。設想一下，哪有個人買家會千里迢迢從蘭州跑到上海買一輛二手車呢？未來，能做到跨區域溢價的二手車全國範圍交易流通，可能將成為主流，其中，以跨區域交易為主的二手車拍賣可能將迎來發展良機。因此，筆者預測，2019年將會出現二手車拍賣爆發性增長的可能。
文字 ：孟然
攝影 ：鄧英英
排版 ：王玉明
審核 ：蔣唯 吳軍 劉思藤