性價比最高的4款平民SUV，頂配連8萬都不到，好開耐造還省油

導讀：性價比最高的4款平民SUV，頂配連8萬都不到，好開耐造還省油

隨著生活水平的提高，消費者對各種產品的要求也越來越高，其中，最能體現這一現象的當屬買車了，從最初的大眾獨攬市場，到現在的百家齊放，汽車種類越來越多，可供消費者選擇的空間也越來越大，無論是轎車還是SUV，都能滿足消費者的所有需求，這也是時代的進步，不過對於普通家庭來說，買車還是得稍加考慮的，畢竟這也是一筆不小的開銷，而且對於家庭使用來說，個人認為SUV是最合適不過的，空間大性價比高，家庭使用相當方便，而接下來，我就為各位總結了五款性價比最高的平民SUV，頂配連8萬都不到，好開耐造還省油。

一、寶駿510

追求性價比，想買價格最低的，空間最大的SUV，那肯定少不了寶駿510，這款SUV就是靠著性價比登上了銷量榜前三的寶座，起步價5萬多，頂配也不足8萬，一般家庭都可以接受，而且寶駿510不僅性價比高，其顏值也是相當出色，整車採用原創風格設計，犀利的車燈起到了畫龍點睛的作用，流線型車身也極具運動感，從外觀來看，你根本不會認為這是一台幾萬塊錢的小車，這也是暴君510獨有的魅力，價格雖低，但是品質並不差。

二、瑞虎3

作為奇瑞旗下的緊湊型SUV，瑞虎3的名氣可不小，老司機也是最了解這款車的，無論是品控還是油耗，瑞虎3都有著不俗的表現，絕對是懂國人的一款SUV，不過從銷量來看，瑞虎3的表現還是有點差強人意的，而且也很少見到會有人開這車了，難道瑞虎3真的是徒有虛名？其實並不是，瑞虎3雖然不是很受歡迎，但並不代表這台車不好，最主要的原因還是出自奇瑞內部，作為一台主打實用性的SUV，瑞虎3摒棄了高顏值，極力提升空間和舒適性，雖然硬件過關了，但是這顏值確實有點說不過去，消費者自然也是不買帳了，而且奇瑞的宣傳同樣也是很大的問題，不懂車的人根本就不知道還有這樣一台性價比很高，實用性極其出色的SUV，所以，瑞虎3賣不動也是挺可惜的。

三、奕跑

奕跑這台車是起亞家族的SUV，作為一台韓系車，奕跑的性價比還是很高的，頂配同樣不足8萬，之前也著自己的市場的，銷量也很客觀，不過在各種矛盾之後，韓系車受到了巨大衝擊，包括現代和起亞在內，所有韓系車的銷量一落千丈，而奕跑也難逃厄運，銷量一度下跌，不過拋去這些原因不說，單說奕跑這台車，還是有很多亮點的，首先就是性價比很高，一台合資車頂配才8萬，這可是很大的誘惑，而且奕跑也繼承了韓系車的高品質和低油耗，唯一不足的是，奕跑的空間比較狹窄，實用性較差。

四、哈弗H1

哈弗是長城旗下的子品牌，主打SUV市場，其口碑想必不需多說了吧，作為國人最愛的SUV品牌，哈弗汽車可是創造了很多神話，最出名的肯定得是哈弗H6，這可是霸占SUV銷量榜冠軍的SUV，任何合資車在它面前，都是甘拜下風，而這款哈弗H1的實力同樣不容小覷，其雖不如哈弗H6大氣、上檔次，但是哈弗H1的動力和品質都不比哈弗H6差，唯一不足的也就是空間，但對於家庭使用來說，哈弗H1也是足以滿足空間需求的，而且哈弗H1的性價比更高，頂配不足8萬，可比哈弗H6合算多了。

總之，這四款SUV是目前性價比最高的，而且無論品控還是燃油經濟性，都是相當出色，頂配連8萬都不到，絕對是家庭用車的不二之選。