【BOSS聘·晨讀】歐孚薪酬指數：各行業升職加薪速度大PK

醫療醫藥：我們主任不差錢！

汽車行業：不熬到高管，就辜負幾十年的打拼！

批發零售：副總我還是當年的那個副總！

房地產：……唉！

根據2019歐孚科技-薪酬指數報告，如今中國各行業平均薪酬的第一梯隊已由新五大行業所占領，並呈現「一超四強」的局面。

「一超四強」分別為：新能源行業以46.97萬元的平均年薪穩居第一；醫療醫藥平均年薪45.29萬元、物流快遞（不包括外包快遞員工）45.03萬元，金融行業45.03萬元，文創傳媒43.81萬元。

但這只是整體的數據。如果將每個行業按職級進行劃分，我們就會看到很多有意思的事情。本篇文章，歐孚帶您看一看2018各行業不同職級的薪酬情況。

醫療醫藥行業：主任不差錢

「勸人學醫，天打雷劈」，此話不無道理。

從2019全國薪酬指數調研結果來看，醫療醫藥行業整體薪酬水平位居前三。但如果按職級來進行劃分，則會發現一個「血淋淋」的事實——錢都讓老大夫賺去了！

醫療醫藥行業的從業人員，剛入職員工（專員級或相當於專員級）的平均薪資為7.50萬元，僅次於新能源（7.88萬元），排在第二位。

醫療醫藥與新能源、物流快遞業各職級薪酬對比

但隨著職級的增長，醫療醫藥行業的薪酬增長速度並不樂觀：中低層管理者（經理、主管）職級的平均薪資就掉到了所有行業中的最後一名。待到總監級（或相當於總監級），才終於超過了40萬元。

「錢都讓老大夫賺去了！」

相比於其他行業，醫療醫藥行業的職業成長周期相對漫長，時間成本相對較大。

在2018年年初，國家發布了與醫改相關的政策，圍繞「五項基本醫療衛生制度建設」展開醫改。在2019年，醫療醫藥行業和金融行業一樣，面臨著整個行業的大洗牌。

汽車行業：不熬到高管，就辜負十幾年的打拼

汽車不是你想造，想造就能造。

2018年汽車行業平均薪資排名中等偏下，僅為30.13萬元，而漲薪幅度也僅為7.67%。

2018年以來，汽車行業和新能源行業之間的界限越來越模糊。大批的傳統汽車從業者開始試水新能源，同時也有一部分創業者開始挑戰汽車行業。

汽車行業的平均薪資在總體排名中中等偏下，多半都要歸咎於汽車行業的基層員工（專員級6.75萬元）與中層管理者（總監級 39.55萬元）的平均薪酬太靠後，汽車行業只有熬到了「副總經理」以上的高層管理者，才能超越其他行業。

汽車行業、房地產、批發零售、現代製造業各職級薪資對比

不過值得一提的是，這十多年苦熬也是值得的，汽車行業副總經理級以上的平均薪資領跑所有行業，達到了143.41萬元。

批發零售，升職後加薪幅度驚人

批發零售行業隨著職級的提升，薪水就像坐上了直升飛機，競爭力不斷提升。

從專員到總監，批發零售行業的平均薪資在各行業中的排名從第12名、提升到第4名；到了副總及以上的級別就穩坐第二把交椅。

批發零售各職級平均年薪

看來，那些批發零售行業中的「老司機」，手中的管道資源不是蓋的。一個批發零售巨頭手中把握的脈絡往往能決定一款新產品的生死。

房地產，無論哪個職級薪資都不再有競爭力

房地產行業2018年平均薪資僅為18.33萬元，薪資增長率僅5.69%，排在了倒數第4。

人口紅利的減退，使得曾經薪資極具競爭力的房地產行業，薪資競爭力光彩不再。

從專員到總監，再到副總以上，無論從哪個職級來看，房地產行業的薪酬都是倒數。

現代製造業，升職路上總伴著淡淡的憂傷

現代製造業的整體平均薪資比房地產還低，只有18.27萬元，平均漲薪幅度也只有5.65%。

其實也並不奇怪。從事現代製造的人，精英部分都轉去做新能源了，留下的無一例外面臨著整個行業產能過剩的問題。

從職級來看，隨著職級的提升，現代製造行業的薪酬競爭力卻不斷下降：主管的平均薪資為14.15萬元，位居第五；但經理的平均薪資也只提高到了26.90萬元，跌出了前五；到了副總級，平均薪資為104.88萬元，位列倒數第五了。

來源：歐孚科技2019薪酬指數報告

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