比奧迪Q7霸氣，跌10萬都賣不動，難道是車標太普通？

比奧迪Q7霸氣，跌10萬都賣不動，難道是車標太普通？

大眾汽車在國內的市場份額還是非常大的。不論是在轎車市場還是SUV市場的表現都很不錯。當然我們也知道大眾也不止是想在這兩個領域發力，它還是想能夠在豪華車品牌里能夠有更好的回報，這也是為什麼它會推出輝騰的重要原因。

輝騰的下場我們也都知道了，這款車雖然極盡豪華，但最後卻沒有得到太多的市場份額。最後也只能在這個市場里慢慢地退了出去。當然我們也知道大眾自然也不會就此甘心，後來又推出了一款豪華的SUV車型，它就是途銳。可惜這是這款車也比較失敗，雖然性能上來說還不錯，但在跟別的品牌的競爭里卻還是被忽視。

不過雖然這款車連跌了十萬還是沒什麼人買，但說實話這款車還是不錯。我們從它的整體設計還是能夠感覺到它透露出來的那種犀利。中網也經過了全新的設計，這也使得它跟新一代的CC有著相同的布局。再加上還有鍍鉻飾條進行裝飾，還有前後LED的光源，這些都能給我們帶來很好的視覺上的衝擊。這款車使用的19寸輪轂只能說中規中矩並不算是非常突出，相信如果採用的是更大的輪轂可能檔次會更高一些。比奧迪Q7霸氣，跌10萬都賣不動，難道是車標太普通？

整車的尺寸長寬高分別為4878*1984*1702MM，軸距也達到了2894MM，這樣的數據也能從空間的感受里表現出來，給我們非常寬裕的感覺。作為是大眾的高端豪華車型自然它的內飾也顯得非常有誠意。這也使得它給我們營造出來的檔次看上去也跟卡宴差不多，甚至可以說比奧迪Q7還要更加的大氣。

具體表現在比如中控台的設計，它採用的是12.3英寸的全液晶儀表盤，還有15.3英寸的中控螢幕，另外還非常智能的支持手指互動操作。這也極大地提升了它帶給我們的駕駛樂趣。另外做工也是非常不錯，採用的是真皮材質以及座椅的包裹之後，整體上來說給我們的感覺還是非常大氣舒適的。

看得出來這款車還是經過了非常用心的設計。在發動機引擎的配備上它採用了兩款不同的發動機，分別是2.0T和3.0T兩款不同的發動機。這兩款發動機能夠給我們帶來不同的駕駛體驗。2.0T的發動機能夠達到最大功率185KW，扭矩最大也能達到370NM，這樣的動力已經能夠滿足我們的日常出行。

當然如果覺得這樣的動力還不夠充沛還是可以考慮3.0T版本，這款引擎就更加的性能強勁，它能夠輸出最大250KW，極限的扭矩也能達到450NM，相信這樣的澎湃動力已經足夠能夠應付各種不同的路況。另外新車在將來也有計劃推出一款帶2.0T插電混動發動機，這樣幾款不同的動力自然也能給大家帶來更多的選擇空間。

變速箱方面搭配的是8AT變速箱，看得出來作為大眾的頂端車型，它推出來還是帶著非常大的誠意的。當時的市場定位也是跟卡宴和Q7一樣的定位，只是因為它的車標有些普通。這也似乎形成了一個怪圈，大眾的高端車型都不能得到大賣，大家覺得是不是還有哪些方面沒有做好呢？