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關於創作《平凡之路》，樸樹曾經在一次演唱會現場如此解釋，「人，生而平凡，我們都在尋找答案，但是最後，我們都會覺悟，歸真返璞，才是最終的答案。路在腳下，選擇，在自己心中。」
不管曾經是否跨過山和大海，歸真才是生活的根本。於是，本著生活是藝術出發點的根源，傳承「讓我與家人幸福前行」的品牌主張，福特新福睿斯的廣州試駕會就此展開。
幸福，需要的是如水般的平淡與寵辱不驚。
2014年11月，福特福睿斯正式進入中國市場，五年的奮鬥光景，讓福特這位美國來客不僅與中國市場有了精彩的碰撞，更是與千千萬的消費者有了千絲萬縷的關係。五年六十萬的銷量，耀眼的輝煌背後是福特對於中國消費者喜好的深層把控，更是對於當代中國社會消費者追求點的升級探討與碰撞，而這些特點從眼前的這輛福特新福睿斯可窺一斑。
此次的換代新款福睿斯就單純的外觀而言，一眼望去讓人眼前一亮。如果說舊款福特福瑞斯還或多或少存在著美國血統的狂野因子，那麼靜靜佇立在眼前的這款新福特福瑞斯，則采納了許多中國元素，彰顯中國男兒進發與穩重並重的氣質，取悅了中國人的審美觀。
相比前款，新福特福瑞斯的前大燈組設計的更加纖細，內部的LED日間行車燈也已經設計成「C」形。不僅如此，為了凸顯新款福特福瑞斯的年輕因子，六邊形前進氣格柵設計的更年輕、更時尚。前保險杠的整體形狀相對運動，兩側的霧燈開口設計也頗具動感。
成群結隊的新福特福瑞斯儼然成為了一道亮麗的風景線，為所經之地點亮年輕色彩。
開心，需要的是如絲綢般的柔順與發自肺腑。
進入新款福特福瑞斯的內飾，對於熟悉的人而言，或許沒有什麼特別大的改變，但是新車內飾和現款車型的內飾的區別在於安裝了全新樣式的筒式儀表盤，在藍色背光的映襯下使車內更具科技感。不僅如此，新車還裝載包括自動前大燈/LED日間行車燈、電動外後視鏡、感應式雨刷器、無鑰匙進入/一鍵啟動、發動機啟停、自動空調和其他等等實用配置，檔次感無疑也是再此更進一步。
這一路上我們都在摸索、嘗試這些功能，欣喜於新福瑞斯為駕乘者創造的便捷空間，也讚嘆於新福瑞斯對於駕乘者行為的認真揣摩。
此次的試駕，最讓人驚喜的無疑就是新車的操控感。
本來對於新款福睿斯採用前麥弗遜獨立懸架和後扭梁式非獨立懸架其實是有點抵觸的，但是真正開上手之後，還是不禁大為驚喜的，在操控性方面，新款福睿斯不弱於福克斯。在擺脫惡劣路況的過程中，它的底盤呈現出強有力的支撐性，懸掛系統能夠較好地過濾掉坎坷路面上的震動起伏，展現出穩重紮實的行駛質感。
至於動力方面，我分別嘗試了兩款。一款是首次搭載於新福睿斯之上的1.0升EcoBoost發動機，另一款為全新的1.5升Ti-VCT發動機，後者最高可做到16%的燃油經濟性提升，兩者均配備6速自動變速箱。而得益於新的動力總成，新福睿斯在動力輸出及燃油經濟性上有著更出色的表現，經過試驗，其百公里綜合工況油耗低至5.6L。
更值得一提的是，在應用新型動力總成的基礎上，新福睿斯全系採用發動機啟停技術及AGS進氣格柵主動關閉系統，進一步提升燃油經濟性，很符合它的家用定位。
其實，對於一款十萬元級別的家用車而言，新福睿斯身上的亮點已然足夠打動大多數人，但就像所有人對於幸福的評斷，因為追求的不同而讓幸福的範圍也變得可大可小，但是最終的選擇其實都是一樣的，返璞歸真還是一切的根本。想到這里，不禁對這款福睿斯的前景更加期待不已。
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