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1月30日晚，多家汽車行業上市公司發布了2018年度業務預告，藍鯨汽車記者梳理髮現，在整個行業中，仍有逆勢保持增長的強勢企業，同時也有競爭力嚴重下降走向邊緣的企業。
由於銷量下滑、成本增加，車企在過去一年中承受了10年難遇的壓力，盡管使出渾身解數，也難逃利潤下滑的現實，2018年汽車整車行業平均淨利潤增長率為-5.38%，多家車企利潤大跌，甚至出現由盈轉虧的局面。
上汽東風淨利逆勢增長
上汽集團（SH600104）速來有車市印鈔機的稱號，該公司淨利潤連續多年居汽車行業榜首。在車企普遍遭遇寒冬時，上汽集團的銷量並未受到太大影響，2018年整車銷量達到705.17萬輛，同比增長1.75%，預計2018年歸屬於上市公司股東的淨利潤為360億元，與上年同期相比，將增加約 16 億元，同比增加 4.6%左右。
與上汽集團一樣在2018年淨利潤增長的是北汽新能源和東風汽車。
據北汽藍谷（SH600733）發布的業績預告顯示，公司預計2018年1-12月歸屬上市公司股東的淨利潤1.39億至1.64億，同比變動134.68%至176.76%。
2018年下半年，北汽新能源資產注入北汽藍谷，令其完成重大資產重組，主營業務由房地產開發與銷售轉變為新能源汽車與核心零部件的研發、生產、銷售和服務，公司資產規模和業務規模大幅提升。在過去業績基數小的基礎上，2018年呈現翻倍增長。
東風汽車（SH600006）預計2018年年度做到歸屬於上市公司股東的淨利潤與上年同期2億元相比，將增加3.45億元到3.8億元，同比增加171%到189%。
合資企業雪崩致長安利潤下跌九成
同樣作為集團整體上市的公司，長安汽車（SZ000625）在2018年的表現與上述二者相差甚遠。
日前長安汽車發布的2018年度業績預告顯示，預計2018年全年做到歸屬於上市公司股東的淨利潤為5億元至7.5億元，同比下降92.99%至89.49%。
長安汽車表示，公司整體業績下滑，主要原因是來源於合營企業的投資收益減少。根據往年的年報顯示，長安汽車的淨利潤主要來自對長期股權投資的合營企業和聯營企業的投資收益，2017年長安汽車獲得的投資收益為68.55億元，2016年投資收益為95.64億元。其中，長安福特占長安汽車的投資收益比重最大，2017年長安汽車從長安福特獲得的投資收益高達60.39億元，而2016年公司獲得的投資收益同樣高達90.29億元。
作為長安汽車主要利潤奶牛的福特品牌，其銷量從去年開始疲軟，今年更是慘淡。根據官方數據顯示：2018年全年，長安汽車累計銷量213.78萬輛，同比下滑25.58%。其中，長安福特2018年累計銷售37.7萬輛，同比下滑54.3%；長安馬自達2018年累計銷售16.6萬輛，同比下滑13.4%。長安鈴木更是由於長期虧損，以日方合作夥伴退出中國市場告終。
小康股份（SH601127）在2018年淨利潤下跌也接近90%。昨晚該公司發布的公告顯示，預計2018年1-12月歸屬上市公司股東的淨利潤8000.00萬至1.30億，同比變動-88.96%至-82.06%。對於淨利潤大幅變化的原因，小康股份解釋稱，由於公司智能電動車業務處於投入期且投入較大，導致當期費用增加所致。2018年，因公司智能電動車板塊費用增加，減少歸屬於上市公司股東的淨利潤81211萬元到85411萬元，同比增加了43810萬元到48010萬元。同時，受到外部環境影響，2018年汽車行業銷售同比下降。
江淮海馬為新勢力代工仍難挽虧損
江淮汽車（SH600418）2018年業績仍急轉直下，預計2018年全年淨利潤將虧損高達7.7億元，而在2017年該公司的淨利潤還達到4.3億元。
對於業績預虧的主要原因，江淮汽車表示，受行業不景氣影響，2018 年公司銷售整車及底盤 46.24萬台，同比下降 9.48%，其中乘用車、客車銷量下滑明顯，公司整體盈利能力下降；其次，因應收帳款、存貨、專用模具、專有技術等因素計提的資產減值準備較上年同期增加 4 億元左右。
此外，公司部分合營企業項目正處於費用投入階段，投資收益較上年同期減少 3.5 億元左右；以及公司研發費用同比增加等因素。
海馬汽車（SZ000572）同樣預計2018年將出現虧損。昨晚該公司發布的業績預告顯示，公司預計2018年1-12月歸屬上市公司股東的淨利潤-18.00億至-12.00億，同比變動-81.02%至-20.68%。
海馬汽車在2018年產銷量同比出現大幅下降，下降幅度超過50%——乘用車、SUV以及MPV累計生產60261輛，同比減少55.24%，銷量則為67570輛，同比下降51.88%。
除了銷量下降的因素外，在面對國六排放法規實施，新能源汽車補貼等政策對海馬汽車也產生影響。此外，海馬汽車表示，公司實施品類戰略，對產品研發項目進一步聚焦，決定對部分在研產品終止研發。該部分在研項目原預計達到可使用狀態後轉為無形資產的金額轉入費用化歸集。（藍鯨汽車 萬雪飛）