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從地鐵電視上很小的字眼里,我才在我的第一時間里知道:北京將於2019年內分區域漸進,到最終全面實行道路停車電子收費,全部取代現有的人工收費方式。
這肯定是一件好事,首先將保障道路停車的合法合規性,使效率和收費權走向透明。其次將帶來路邊智能基礎設施的一次廣泛投放,都城當之無愧在全國領先。
從這麼一個建成投入經營的龐大系統看,在後端肯定需要雲平台來對接處理大量數據,在前端則要考慮用戶的廣泛性,再繼續指望專門功能的APP恐怕難滿足。
我們已經有了一卡通、易通行等APP,滴滴、摩拜等APP,以及微信支付、支付寶等APP,我們普通市民的出行涉及到單車、共享汽車、停車、加油以及ETC。
緊迫地,我們這樣一個需要馬上進入成熟經營的規模巨大的城市道路停車智能系統,值得考慮:借用市場上廣泛的互聯網APP端口來輔助支付以及信用監督。
最終,我們的城市道路停車智能系統,不甘於自我獨大、封閉,而要借智能的市場信用管理工具來做到規則干預和控制,而要使信用價值廣泛地在APP間流通。