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哪個品牌的汽車最可靠？單純地看各品牌車型的故障率統計，並不能真實反映出故障率對車主用車感受的影響。舉例來說，某位車主一個月之內遭遇10次音響故障，或許只會讓其覺得有一點點不爽；但如果一個月之內遭遇兩次發動機故障，可能就會讓其崩潰了。換句話說，能影響車輛最根本的功能使用以及車輛安全性的故障，才能對車主的用車心情產生最根本的影響。
最近有一家歐洲的汽車保險公司在對超過5萬個樣本進行調研統計之後，得出了一份關於各品牌發動機故障率的排行榜。由於國內合資車型的發動機都來自於外國合資方，因此這份沒有任何利益導向的「上榜名單」對於消費者而言才是最具價值的。
在這份調查報告列出的發動機質量最不可靠的10大品牌中，MG占據榜首。在所調查的樣本中，MG汽車發動機整體故障率高達7.88%，平均每13輛車就有1輛出現發動機故障問題。
No.2 MINI
平均每40輛車就有1輛出現發動機故障問題，故障率為2.51%。而在國內市場上MINI質量問題的投訴中，發動機問題占到了4成。
No.3 薩博
已經消亡的瑞典品牌薩博，平均每40輛車就有1輛出現發動機故障問題，故障率為2.49%。不要回憶什麼「陸地飛行秀」，也不要談什麼薩博的渦輪增壓技術，一個連發動機的最基本質量都搞不好的品牌，消亡難道不是一件最正常不過的事情嗎？
No.4 標致
平均每44輛車就有1輛出現發動機故障問題，故障率為2.49%。盡管此前標致在國內的整體可靠性口碑一直不怎麼樣，而且標致的發動機技術因為過於落伍而飽受詬病，但就發動機可靠性而言，標致發動機在國內的表現似乎還不錯——以國內銷量最好的東風標致308為例，1405個投訴樣本中，發動機故障投訴僅有10%。
No.5 雷諾
雷諾前兩年還被評為歐洲最不可靠的品牌，雷諾大風景更是以68%的故障率榮膺全球最不可靠汽車。以國內最常見的科雷傲為例，發動機方面的問題投訴量其實不算多，大部分故障都出在變速箱和電氣系統方面——這個結果告訴我們，如果說雷諾發動機的可靠性還不算太差，那麼可以想像，雷諾的傳動以及電氣系統得有多爛，才能讓雷諾坐上最不可靠品牌的交椅。平均每46輛雷諾車就有1輛出現發動機故障問題，故障率為2.13%。
No.6 三菱
平均每59輛三菱汽車就有1輛出現發動機故障問題，故障率為1.70%。一直以來，三菱在歐洲都是「最不可靠的日系品牌」的代名詞。然而可悲的是，三菱是中國最大的發動機供應商，眾多自主品牌都是三菱的配套發動機客戶，說三菱發動機在中國「能撐半邊天」毫不為過，這或許也是中國自主品牌汽車普遍的可靠性不是太理想的原因之一。以搭載三菱發動機的比較有代表性的國貨哈弗H5為例，在從2014年5月22日至同年12月11日獲取的30例故障反饋中，其中15例和發動機故障有關，占比50%。
No.1 本田與「發動機質量最不可靠的10大品牌」相對應的是，這份調查報告也給出了「發動機質量最可靠的10大品牌」排行榜，本田獨占鰲頭。每344輛本田車才有1輛出現發動機故障，故障率僅為0.29%。在歐美，本田一直長期占據「最可靠汽車品牌」頭銜，因此在此榜單上有此表現也是眾望所歸。美國一輛1996年生產的本田雅閣曾經創下100萬英里無大修的世界紀錄，本田發動機的可靠性由此可見一斑。然而必須說明的是，該調查僅限於本田的全球車車型，專為國內市場打造的「特殊」的本田車型則不在調查範圍之列，敬請消費者區別對待。
No.2 豐田
每171輛豐田車才有1輛出現發動機故障，故障率為0.58%。但不得不說的是，豐田和本田之間的差距依舊很大，這或許是豐田接下來需要認真考慮的問題。
No.3 梅賽德斯-賓士
賓士是在「最可靠發動機品牌排行榜」上唯一擠進前10的德系品牌，算是給「德國製造」這塊金字招牌挽回了一點面子。每119輛賓士車才有1輛出現發動機故障，故障率為0.84%。
No.4 沃爾沃
沃爾沃在傳動以及電氣系統的可靠性方面還有很大的提升空間。如果沃爾沃將傳動以及電氣系統的可靠性提升到和發動機同樣的水平，便可以和日系車一較高下了！每111輛沃爾沃汽車當中有1輛出現發動機故障，故障率為0.90%。
No.5 捷豹
每103輛捷豹車才有1輛出現發動機故障，故障率為0.98%。可以看得出來，捷豹目前正行走在正確的道路上。考慮到其品牌的豪華程度以及並非很高的產銷量，取得這樣的排名實屬不易。
No.6 雷克薩斯
每101輛雷克薩斯汽車才有1輛出現發動機故障，故障率為0.99%。在豪華品牌中，雷克薩斯繼承了豐田優點，其可靠性一直有目共睹。
No.7 菲亞特
每85輛菲亞特汽車才有1輛出現發動機故障，故障率為1.17%。在針對歐洲市場的本次調查中，菲亞特的老爺車在樣本中占比不小，因此占了不少便宜，使得菲亞特得以上榜——畢竟老式發動機的機械化程度要強於現在的發動機，在可靠性方面有一定優勢。
No.8 福特
每80輛福特車才有1輛出現發動機故障，故障率為1.25%。以長安福特福克斯為例，在2171個故障投訴樣本中，發動機故障投訴占比13%，考慮到福克斯在國內的龐大占有率，這樣的成績已經是相當不錯了。
No.9 日產
每76輛日產車才有1輛出現發動機故障，故障率為1.32%。東風日產騏達為例，407個投訴樣本中有13%和發動機故障有關。
No.10 路虎
每72輛路虎車才有1輛出現發動機故障，故障率為1.38%。這再次證明了捷豹路虎近年來所取得的成功。
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