奧迪也忍不住了！A3打出「骨折」比思域便宜，網友：奧迪終於親民

這幾年普通品牌削尖了腦袋推高端車型，而豪華品牌也為了搶占市場推出了很多入門車型。這里做的最好的就屬德系三大豪華品牌BBA了。奧迪很早的時候就在歐洲市場推出了基於POLO打造的A1，國內又有和高爾夫同平台的A3。BMW賓士雖然起步較晚，但是這幾年也在國內接連推出了三廂A級和三廂1系。至此BBA在國內終於集齊了三廂入門級車型。

不過這三款車型各有優勢，奧迪空間大動力好，BMW運動感強年輕時尚，賓士則是最有科技感的，而且豪華風格更好一些。但是這些車型的缺點也很明顯，比如奧迪A3多年沒有換代，內飾老舊。BMW1系主打三缸動力還弱空間表現也一般。賓士A級更不用說，入門版落地都20萬了，竟然還沒有大螢幕，買A級的人就是沖著螢幕去的。

而且這三款車里就屬A3銷量最好，平均月銷5000多台，對於一款豪華品牌的入門車型來說這個銷量是相當都不錯，要知道號稱小三系的BMW1系，月銷量也就三千多台而已。所以奧迪在這個級別的統治力以及口碑是不容忽視的。

當然這個價格便宜也有關係，目前入門版的A3價格已經跌破了15萬，比頂配思域還便宜，折扣大的堪稱「骨折」從目前來看，A3的優惠幅度達到了27%左右。入門版車型的成交價一般在14-15萬左右，但是4S店會強制裝修大約5千-1萬元。落地價格大概在16-17萬左右。不過這個價格也是非常的划算了。不過也有人戲稱A3是精裝版的高爾夫，光四個圈就值十萬。

A3的車型其實還是很豐富的，三廂、兩廂、國五、國六、再加上不同的動力和配置車型共有24款。主打的還是1.4T的車型，一般來說女孩子大多會選兩廂版，男生一般選三廂款，這方面就比1系和A級的選擇餘地大很多。而且A3還是一款支持個性化定制的車型，有多種顏色可以選，目前除了黑白色的外，喀納斯綠和雪邦藍是最受歡迎的，喀納斯綠非常像蒂芙尼的藍色，而雪邦藍更是奧迪RS的禦用藍色。

外觀上沒什麼可說的，A3已經上市好多年了。相比大家也都熟悉。經典的奧迪家族式外觀，六邊形的大嘴配合運動包圍以及閃電LED燈，都是濃濃的燈廠風格。整車運動風格非常強。但是相比BMW賓士更加圓潤一些。總體來說現款的A3更像一個小號的A4，非常討人喜歡。作為燈廠車型，奧迪A3同樣有著無比強大的燈光系統。頂配車型還標配有全LED大燈，並且可選裝矩陣式LED大燈，配置真心不低！閃電LED燈也是中配以上車型就有，低配可以選裝的。

作為入門版的奧迪車型。A3就是一款標準的緊湊新車，標軸的A3與A級這樣加長後的車型相比尺長度有點吃虧。但是日常使用完全夠用。長寬高也分別達到了4457/1796/1417mm，軸距則達到了2629mm。但是於現在的熱銷車朗逸的尺寸相比還是要小一些，但是因為得益於歐洲原廠尺寸，所有A3的操控性也非常的好。

A3目前最大的短板可能就是內飾了，內飾風格還是好幾年前的風格，內飾大多採用了圓形元素設計，風格非常的圓潤。比如圓形的出風，非常圓潤的中控台等、此外它還採用了隱藏式的中控屏，效果非常不錯很顯檔次。此外19款車型還增加了車內氛圍燈等功能，而無鑰匙啟動、車載導航也由標配變為選裝。運動車型上除了在外觀上增加了運動套件外，還提供了換擋撥片和運動座椅等功能，其中座椅材質由真皮變為選裝真皮，整體來講，個人覺得運動版車型還是很值的。

動力方面入門版為EA211的1.4T發動機，最大功率為150馬力，最大扭矩為250牛米，高配車型則是EA888的2.0T發動機。相比老款的1.8T發動機新款的2.0T發動機達到了190馬力和320牛米。全系車型的變速箱均為7速雙離合形式。