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文 | 挖貝網 王懿
昨日晚間，A股資本市場炸雷不斷。多家上市公司在年報預告中計提商譽減值，最高計提商譽減值約30億元左右，被媒體稱為「炸雷之夜」。
深交所上市公司大洋電機（002249）也是一家商譽存在大額減值的典型例子。截止目前，其擬計提商譽減值最低22億。受此影響，大洋電機股票今日開盤跌停。
根據大洋電機日前披露的《2018年第三季度報告全文》，預計2018年度歸屬於上市公司股東的淨利潤變動幅度為-45%至5%，2018年度歸屬於上市公司股東的淨利潤變動區間為22,976.31萬元至43,863.86萬元。
而根據其昨日晚間發布的2018年度業績預告修正，大洋電機去年全年虧損幾乎是「板上釘釘」。數據顯示，大洋電機2018年1-12月歸屬於上市公司股東的淨利潤為虧損21億-23億，上年同期盈利金額為4.17億元。
大洋電機2018年度業績預告修正（挖貝網wabei.cn配圖）
在業績修正原因說明中，大洋電機重點提及了兩家收購公司的商譽減值。其表示上海電驅動股份有限公司（以下簡稱「上海電驅動」）2018年業績虧損，未能達成業績承諾，主要原因為受國家新能源汽車行業補貼政策調整，新能源汽車動力總成系統價格持續下降，同時，上海電驅動為後續業務的發展，在系列化三合一總成產品和48V系統項目研發方面投入了大量的人力物力，上海電驅動產品尤其商用車系列產品毛利率下降明顯。
上海電驅動自2016年以來連續三年未能達成業績承諾，根據其目前的經營情況及未來行業情況，公司認為因收購上海電驅動而形成的商譽存在大額減值跡象，需要計提相應的商譽減值準備，計提金額約為20.00-21.50億元。具體金額尚待評估機構、審計機構進行評估、審計後確定。
另外，北京佩特來電器有限公司（以下簡稱「北京佩特來」）2018年業績下降明顯，主要原因為：一是北京佩特來占據優勢的細分市場（大中型客車和中重型卡車）整體規模下降，導致北京佩特來整體收入有所下降；二是北京佩特來產品毛利率有所降低，另外製造從北京戰略轉移至濰坊期間產品質量風險釋放導致產品的三包費用提高，對北京佩特來的盈利能力造成了一定影響。此外，北京佩特來的合營公司北京佩特來電機驅動技術有限公司受新能源客車市場不景氣的影響，本年度業績出現虧損，對北京佩特來的業績亦造成較大影響。
根據北京佩特來的目前經營情況及未來行業情況，公司認為因收購北京佩特來而形成的商譽存在大額減值跡象，需要計提相應的商譽減值準備，計提金額約為2.50-3.00億元。具體金額尚待評估機構、審計機構進行評估、審計後確定。
受此影響，大洋電機股票今日（1月30日）開盤跌停。挖貝網從炒股軟件了解到，大洋電機今日早盤開盤報3.62元/股，跌幅9.95%打開一字板跌停。
大洋電機1月30日股價走勢圖（挖貝網wabei.cn配圖）
公開資料顯示，大洋電機現任財務總監為伍小雲，於2004年加入公司，歷任成本主管、財務管理部部長，現任公司財務總監。2017年其從公司獲得的稅前報酬總額為47.17萬元。
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