200公里燒掉4升機油，把發動機拆開後，車主已經很後悔了！

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點擊閱讀?變態發動機，見過一個也算你牛

大家都知道，機油對於汽車來說，是必不可少的一環，而在正常的情況下，發動機運轉過程中對於機油的損耗是非常少的，基本上1升機油應該是可以用很久的，而要是機油燒得太快了的話，這證明發動機出現了問題，而很多新司機朋友們卻很少重視！

最近，就有這麼一位師傅在網上訴說了他的一件後悔經歷，這位師傅的車是一輛江鈴域虎，平時自己的愛車也沒出現什麼明顯的問題，結果突然有一次因為出差去隔壁的城市，開著車跑了一天，結果一天跑了200公里下來，明明剛加不久的4升機油直接就給燒光了！發動機燒機油這麼嚴重的情況，連小編也是頭一次見，然後這位師傅發來了他的愛車在維修時的真實照片，從照片我們可以看到，發動機已經被整個拆下！

可以看出發動機被拆下後也是直接被拆開來了，需要維修到這一地步，咱們可想而知問題的嚴重性。經過師傅的介紹，拆開發動機的主要原因就是燒機油的情況已經異常到一個嚇人的地步了，1天之內開了不到200公里，機油就被燒了4升，我們可以看到發動機上面已經布滿了非常黑的機油，並且啟動發動機時，發動機發出的聲音十分異常！經過一系列檢查，確定是發動機存在問題，必須把發動機拆下才能維修！

這張圖顯示的是發動機的基本信息銘牌，上麵包含了一些發動機的基本信息，大家可以看出，這是台2.4排量的柴油機，而發動機機油存儲量差不多有7升之多！

修車師傅把發動機拆開後，經過細致的排查，發現了這台發動機的問題主要是活塞環斷裂，引起缸筒的損壞，而發動機內的機油在缸筒內燃燒，大家都知道，柴油機的發動機缸壓相比於汽油發動機是比較大的，所以很多發動機產生的廢氣從磨損嚴重的缸筒滲入到了潤滑系統，這會使潤滑系統的壓力明顯增大，所以導致漏油嚴重的情況出現，這張圖綠色的箭頭指出了損壞斷裂的活塞環，而橙色箭頭的所示部位就是活塞，大家可以看到它邊緣磨損嚴重的情況已經是十分的明顯了！

這張圖就是咱們的發動機缸筒內部情況了，相信大家也可以很直觀的看到，這個磨損程度已經到了特別嚴重的地步了，這種情況可以說是十分少見！而車主看到自己的愛車原來早就得了這麼嚴重的「病」了的時候也是滿頭霧水，平時操作也都正常啊，為什麼會出現這麼嚴重的問題呢？

修車師傅說，出現這種情況的首要原因就是發動機產生的高溫，因為高溫後，活塞會遇熱產生輕微膨脹，這就會致使活塞環與缸筒之間的接觸力發生一定變化，這就會導致缸筒與活塞環之間的磨損嚴重化，久而久之活塞環很容易發生斷裂！最後就會出現車主所遇上的這種200公里燒掉4升機油的情況！

聽到修車師傅的一番講解後，車主是連忙後悔不已的拍起了大腿，原來其實車主很早就注意到了自己愛車發動機的高溫現象，但是車主以為這是正常現象，所以並沒有在意這個問題，結果萬萬沒想到久而久之的就嚴重到了這個地步了。所以最後也希望各位車主在平時開車的時候一定要注意咱發動機冷卻液和潤滑情況。

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