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不得不感慨,長城汽車產品更新迭代的速度變得越來越快了。2019款VV5剛上市不久,如今在美麗的西子湖畔,我們又迎來了2020款新車,時隔半年,他有了哪些改變?
2020款VV5延續了家族化的設計,黑豹生化式前臉配合幾何陣列式進氣格柵,充分體現出品牌的特徵。新車全系標配LED遠近一體式前大燈,日間行車燈也進行了調整,更加細長犀利。此外,家族標誌性的LED尾燈、18/19英寸超大輪轂、電鍍雙排氣運動尾管,這些都是年輕用戶喜歡的元素。
相比於現款,新車的內飾有了更多的層次感。設計師通過在中控台區域使用不同材質的裝飾條,延展了視覺寬度,讓整個車艙看起來更加的開闊,同時也更加精致。同樣變化的,還有全新升級的12.3英寸多媒體螢幕。對於這款大尺寸螢幕,我們已經在VV6/VV7上見識過,配合車載12聲道的Infinity 音響,視聽效果一流,現在它成了VV5的標配。
新款VV5依然在電子擋桿周圍設計了眾多的按鍵,初次看到一定會眼暈,不過在熟悉布局後,操作起來倒是非常方便。第二代流媒體後視鏡,擁有1280*256分辨率,成像清晰,只是對於習慣普通後視鏡的用戶來說,還是需要一定的時間去適應。VV5儲物空間充足,中控台下方的儲物格可以安心的放置那些MAX型手機。有些遺憾,車輛僅前排提供2個USB接口。
VV5車身緊湊,擁有4462毫米車長,1857毫米車寬和1638毫米車高,後排腿部空間不錯,地板平整,前後排座椅的舒適性依舊出色。
對於網路一代來說,汽車的智能網路自然也是看重的配置之一。通過語音或者方向盤上的按鍵,車輛集成的訊飛飛魚2.0語音識別系統將被喚醒,做到對導航、音樂等車機功能控制。VV5搭載的這套語音系統,無論在自然語義分析,還是方言識別的表現都讓人欣喜。此外,它還支持個性化的喚醒詞,並加入了包括四門車窗的單獨控制,胎壓、續航里程信息查詢等新控制。娛樂方面,系統搭載了愛奇藝、考拉FM、快手APP以及在線音樂等主流的APP。此外,車輛還提供了帶拍攝功能的行車記錄儀以及人臉識別系統的選裝。
是時候拋棄手機導航了,車輛內置的高德3.0在線導航,變得更加智能,路程規劃、路線指引更清晰,並可對路況進行實時監控,規避擁堵。此外,它還支持離線導航、尾號限行提醒、實時交通事件提醒、沿途天氣實時顯示、限行路段詳情查詢、停車場自動推薦等功能。配合12.3英寸高清數字虛擬儀表盤,導航信息還可實時同步顯示,做到信息互聯互通,提升了行車安全。
在杭州試駕,迎接我們的除了車窗外的湖光山色,還有擁堵的交通。走走停停間,新車搭載的1.5升渦輪增壓發動機保持著不錯的爆發力,起步輕盈,中段過後仍保有一定量的動力儲備。事實上,這台內部代號E15BA的發動機,應用了350Bar燃油噴射壓力、第二代CVVL機構優化燃燒,擁有126千瓦的最大功率和287牛米的峰值扭矩。7速濕式雙離合變速箱在絕大部分工況下平順穩定,幾乎感覺不到頓挫。車輛提供了標準、ECO和運動三種模式選擇,不同的模式下,車輛的油門響應和換擋邏輯有著明顯的變化。
2020款VV5依然是我們熟悉的調校方式,懸架配合舒適的真皮座椅,可以過濾掉來自路面的大部分振動與顛簸。擋桿右側按鈕可對方向盤轉向力度進行調整。過彎時,車輛轉向精準性較上代車型有了一定的提升。2020款 VV5採用多種先進且環保的NVH材料,並在車門安裝了3層密封膠條,於車身、車門內框、車門下部安裝膠條,提升車內靜音水平。
雖說也是在首都見過「大世面」的老司機,杭州狹窄的街道以及城鄉路況還是讓我們分外小心。同樣打起精神的,還有車輛的智能安全系統。FCW前碰撞預警與AEB自動剎車系統可以實時監控前方車輛的距離,對駕駛者發出潛在危險警告並在必要的時候自動制動車輛;而MOD低速移動物體監測與MEB低速緊急制動功能,則可以對行人或自行車等進行監控,避免碰撞的發生。
2020款WEY VV5
基本價格(萬元人民幣)
12.58-14.78
車身型式
前置前驅,四門五座緊湊型SUV
發動機
1.5升渦輪增壓
126千瓦@5000-5600轉/分,287牛米@1400-3000轉/分;
—
2.0升渦輪增壓
167千瓦@5500轉/分,
387牛米@1800-3600轉/分
變速器
7擋雙離合
車身尺寸(長/寬/高mm)
4462/1857/1638
軸距 (mm)
2680
綜合油耗(L/100km)
6.6;7.1
值得買:
駕乘舒適,選材與做工出色,智能安全配置豐富
再考慮:
動力性及操控性能一般
推薦度:
經過一系列的調整,2020款VV5在科技化配置、動力輸出以及智能安全方面作出了升級,配合 12.58-14.78 萬元的售價,新車正向他的目標群體釋放出積極的信號。
『油門到底』
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