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全球財經媒體昨夜今晨共同關注的頭條新聞主要有：
1、美聯儲減息25基點 鮑威爾稱貨幣政策處於良好位置
2、菲亞特克萊斯勒和標致母公司PSA集團同意合併
3、阿里巴巴最早將在11月在香港上市 籌資至多150億美元
4、蘋果假日季營收預測超預期 盤後股價漲破250美元
5、通用電氣今年將因波音737 Max停飛而虧損14億美元
6、高盛在英國大選前放棄做多英鎊 預計漲勢將有所停滯
美聯儲減息25基點 鮑威爾稱貨幣政策處於良好位置
美聯儲今年第三次降息25基點，但暗示可能暫時維持利率不變。在結束為期兩天的會議之後，聯邦公開市場委員會在政策聲明中放棄了有關「採取適當行動以維持擴張勢頭」的措辭，增加了在「評估適當的聯邦基金利率目標區間路徑」時監測數據表現的承諾。
美聯儲主席傑羅姆·鮑威爾在記者會上表示：「我們認為貨幣政策正處於一個良好位置。只要接下來的經濟信息與我們展望的大致相符，我們認為當前的政策立場可能依然會是適當的。」
與9月聲明一樣，聯邦公開市場委員會在決定降息至1.5%-1.75%時提到了國際發展形勢這個理由。鮑威爾在記者會上還指出，與貿易緊張和英國脫歐相關的風險顯示出改善跡象。
利率聲明措辭的調整表明，決策者準備維持利率不變一段時間，以評估過去三次降息對經濟的影響。
盡管較低的利率並不能解決不確定的貿易狀況，但失業率持續下降，消費者支出強勁，抵押貸款利率下降推動了住房市場復蘇。鮑威爾說：「消費者是真正推動美國經濟增長的因素。總的來看，我們認為經濟在今年的逆風中保持住了韌性」。
在做出利率決定的幾個小時前，美國商務部公布第三季度經濟折合成年率增長1.9%，超過預期水平。消費者支出好於預期部分被商業投資疲軟所抵消。
菲亞特克萊斯勒和標致母公司PSA集團同意合併
知情人士稱，PSA董事會批准了菲亞特克萊斯勒與標致母公司PSA的合併，菲亞特克萊斯勒董事會在周三晚召開會議。標致將通過出售佛吉亞股份向股東支付30億歐元。
標致首席執行官Carlos Tavares將擔任合併後公司的首席執行官，菲亞特·克萊斯勒董事長John Elkann擔任合併後公司董事長。據報導，這筆交易將使標致獲得6個董事會席位，菲亞特克萊斯勒獲得5個董事會席位。
即使該交易獲得了兩家公司董事會的批准，它仍面臨許多障礙。挑戰包括整合、企業文化衝突、政府和監管機構的批准等問題。
今年早些時候，菲亞特克萊斯勒和雷諾之間的潛在合作談判結束，主要原因是法國政府持有雷諾約12.2%的股份。法國政府目前持有標致雪鐵龍13.7%的股份。
美銀美林分析師墨菲（John Murphy）稱，法國政府的所有權是此類交易面臨的「一系列障礙」之一。墨菲表示，與菲亞特克萊斯勒可能與雷諾結盟一樣，「產業邏輯」是「不清楚的，除非有大規模裁員」。
墨菲認為，這樣的交易還可能疏遠美國買家，降低兩家汽車製造商合併的潛在好處。即使合併得到股東的批准，「由於菲亞特克萊斯勒可能不再被視為美國車企，美國消費者可能轉向福特和通用汽車的產品，這是一個重大風險，更不用說這筆潛在交易的潛在政治影響了。」
分析師認為，此次合併是標致在中斷數十年後重返美國市場的捷徑。在2017年收購通用汽車歐洲業務之後，標致繼續擴大其歐洲業務。
阿里巴巴最早將在11月在香港上市 籌資至多150億美元
知情人士周三透露，阿里巴巴集團計劃最早於11月在香港上市，籌資至多150億美元。
消息人士稱，中國最大的電子商務公司阿里巴巴計劃在11月11日雙十一購物節後不久向港交所尋求上市許可，並可能在11月底或12月初上市。
消息人士補充稱，考慮到公司規模巨大、投資者對其已經非常熟悉，阿里預計將放棄上市前的路演會議，即在上市前與機構投資者會面。據悉該公司希望通過上市籌集100億至150億美元。
2014年，阿里巴巴在紐約進行了全球規模最大的首次公開募股（IPO），融資250億美元。自在紐約上市以來，其股價已經上漲了一倍多，市值約為4600億美元。
當時，該公司最初希望在香港上市，但這家科技公司的管理結構與香港的上市規則存在衝突。港交所去年改變了上市規則，主要目的是吸引中國科技集團。
2018年，香港通過IPO籌集的資金位居全球榜首。但Refinitiv的數據顯示，港交所今年迄今的融資規模落後於紐約證交所和納斯達克市場，截至10月中旬共融資185億美元，而紐約證交所和納斯達克市場的融資規模分別為219億美元和233億美元。
不過，香港的IPO活動已經開始升溫，百威英博旗下的百威啤酒亞太區有限公司就是一例。
蘋果假日季營收預測超預期 盤後股價漲破250美元
蘋果公司對假日季的營收預測超出了分析師的預期，顯示出市場對最新款iPhone、Apple TV+等新服務以及升級版AirPods和Apple Watch等可穿戴設備的強勁需求。周三蘋果股價美股盤後漲超3.6%，至250美元上方。該股周三早些時候在紐約收於243.26美元，今年以來累計漲幅超過50%。
這家總部位於加州庫比蒂諾的科技巨頭周三表示，蘋果第一季度的銷售額將在855億至895億美元之間。根據彭博社收集的數據，分析師的預期是865億美元。
這一預測表明，今年9月開始銷售的iPhone 11和iPhone 11 Pro機型需求強勁。近幾周，由於人們對升級後的設備感到樂觀，蘋果股價大幅上漲。蘋果首席執行官蒂姆-庫克（Tim Cook）在9月底表示，新機型有一個「非常強勁的開局」。
周三，庫克表示，「我們對假日季的表現非常樂觀。」這一新的預測意味著，在去年假日期間未能做到銷售目標之後，蘋果將重新恢復增長。
盡管蘋果近年來開發了不同的設備和新的數字服務，但其收入和利潤的一半以上仍依賴iPhone。手機也是該公司其他產品的銷售中心，所以投資者仍然被這款標誌性產品的命運所吸引。
分析師對iPhone 11的銷售越來越樂觀。蘋果降低了一些價格，並提供了更有吸引力的折價交易。還有數以億計的老舊iPhone需要盡快升級。盡管如此，iPhone價格的下降令一些分析師擔心，收入增長將更難做到。
通用電氣今年將因波音737 Max停飛而虧損14億美元
由於波音737 Max飛機停飛，導致通用電氣推遲了這款飛機引擎的生產，通用電氣繼續在航空業務上虧損。
通用電氣的營運資本今年出現了重大虧損，原因是業務遭遇逆風。該公司首席財務官傑米-米勒（Jamie Miller）周三告訴股東，「其中很大一部分原因是737 Max。」
通用電氣生產用於737 Max的LEAP引擎，而該型號的飛機在去年發生兩起致命事故後在全球停飛。
「我們預期今年將受到約14億美元的負面影響，」 米勒在公司第三季財報電話會議上談到飛機引擎生產的推遲。
不過，通用電氣的航空業務第三季度收入同比增長8%，從75億美元增至81億美元。這在一定程度上是因為該公司在本季度銷售了455台LEAP引擎，較上年同期增長了50%。
米勒表示，「我們在下半年、第三季度以及第四季度所看到的是，由於預計737 Max的恢復服務，LEAP引擎的出貨量將加速增長。」
米勒表示，LEAP引擎產量的提升取決於監管機構何時以及如何將737 Max重新投入商用。波音公司仍然希望737 Max能在年底前獲得監管部門的批准，但目前美國沒有一家航空公司計劃在2020年之前試飛這款飛機。
高盛在英國大選前放棄做多英鎊 預計漲勢將有所停滯
隨著市場的注意力轉向12月的選舉，投資者和外匯策略師不再押註英鎊走強。
在英國議會投票通過首相鮑里斯·喬韓森的12月12日大選動議後第二天，高盛建議客戶了結英鎊多頭倉位。BlueBay Asset Management對8月以來持有的英鎊多頭頭寸進行了獲利了結。
之所以做出出清多頭倉位的判斷，是因為他們認為隨著脫歐進入下一個階段，英鎊不太可能延續10月份的漲勢。策略師認為，鑒於喬韓森的保守黨在民意調查中遙遙領先，英鎊不太可能暴跌。但高盛指出，2017年英國大選後市場遭遇的衝擊還記憶猶新，預計英鎊的漲勢將受到限制。
「由於選舉不確定性加劇，我們預計英鎊短期內將窄幅波動。」 高盛全球外匯和新興市場戰略聯席主管Zach Pandl在周三表示。 「如果選舉有可能為英國退脫歐進程鋪開一條清晰的道路，我們將重新提出做多建議」。
在喬韓森被迫尋求延期脫歐後，無協議脫歐風險逐漸消退，英鎊兌美元有望創下2018年1月以來最大月升幅。自高盛於10月4日提出做多建議以來， 英鎊已上漲約4.5%。
12月12日的投票將是英國四年半以來第三次大選。即使民意調查顯示保守黨最可能主管政府，但投資者仍會留意工黨領袖傑里米·科爾賓，他主張將部分經濟國有化並重新分配收入。
8月 ，BlueBay了結了持續三年對英鎊的看漲頭寸，該行正確預測到了英國脫歐期限延長和新的選舉。但是首席投資官Mark Dowding周三表示， 在進行選舉前，最近英鎊的漲勢可能會陷入停滯。
Dowding說：「在大選之前，英鎊不會再上漲太多，因為喬韓森勝選的可能性已經被市場所消化。如果出現回撤，我們將尋找重新入場的機會。」他管理著130億美元的資產。
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