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關於愛車人士來說，肯定有非常鍾情於硬派越野SUV的那麼一群人，而在這個領域中被譽為越野「扛把子」的普拉多則是大家認為當之無愧的越野之王，在前些年一度成為大家口口相傳的王，而這僅僅只是普拉多沒有迎來換代之前。自從全新一汽普拉多迎來換代後，市面上的評論有很多，不論褒義還是貶義可能都把這款車推向了風口浪尖，但這並不能帶動它的銷售，畢竟這是一個競爭的社會，所有東西都在與時俱進，在當下這個競爭不斷的汽車市場上，為了搶占到更多的市場份額，其他很多的越野SUV都相繼降低了價格，這可能是讓消費者有了更多的選擇，從而給了普拉多無形之中的一種壓力感。
前些年的普拉多可以說是獨領風騷，幾乎沒有人可以與之匹敵，而今天要說的這款車是有著全領域「征服者」名號的日產途樂，它的降價已經不是第一次，直至現在，有些地區最低售價僅為46萬，和上一次換代的時候又降了將近10萬多，和普拉多等一系列的車型相比較有很大的性價比，這可就讓普拉多有很大的危機感了，買普拉多的該後悔了。
關於日產樂途這款車，首先從外觀上來看就非常受年輕人和男士的喜愛，車身所打造出來的一種王者風範就是和其他同款車型一起也是絲毫不遜色，設計風格的話除了延續前一代車型的同時，在車頭進氣格柵網上做了一些細節上的小巧思，在視覺上會給人一種精致大氣的感覺，美麗又不失穩重。而在車型側面則非常精致，長達5165mm的車長加上超過3米的軸距，盡顯豪華硬派越野車的的風格，不僅如此，它的最高離地間隙也可以達到287mm，關於路面的各種情況都能輕鬆駕馭，車型看似比BMW還有帥氣。
光說外觀你都這麼心動了，那讓我們說說內飾吧，外觀那麼的霸氣，而內飾也絲毫不遜色，中控台用大面積的木紋飾板覆蓋，大氣高端，為車里的檔次提升了不少，美觀又耐看。除了這些還有剎車輔助設計，牽引力控制，防紫外線隔熱玻璃，車載冰箱等主流配置也都收入其中，可以說是霸氣的外表下有著很暖心的設計。最重要的還是它的輸出功率達到了398馬力，峰值扭矩也達到了555Nm，還有更多的駕駛模式任你挑選。不過都是小編個人意見，車無完車，買車還要符合大家自己的品味和量力而行。
說了這麼多，你心動了嗎？