一次380元，蔚來對外開放充電車加電服務…… | 3分鐘汽車新聞早餐

1. 北京新能源車指標申請排隊已至2026年

1月30日，北京市小客車指標調控管理辦公室公布了2019年北京市小客車指標配額，與2018年持平。小客車指標年度配額為10萬個，其中普通指標額度4萬個，新能源指標額度6萬個。

其中值得關注的是，若按照現行每年5.4萬個指標分配規則推算，北京新能源小客車新申請者需要至少等待八年，也就是2026年，才能獲得新能源汽車指標。

由於北京市新能源車指標的發放是滿足搖號條件後按照申請順序直接配置，不用參加搖號，新能源車輛享受不限行的措施，目前北京市的新能源車指標已經一號難求。

2. 一次380元，蔚來對外開放充電車加電服務

日前，蔚來官方公布了一項面對所有電動車的充電車加電服務。用戶僅需要在「蔚來加電」小程序中錄入自己的信息，並在線下單，即可享受該服務，單次服務的價格為380元。隨後系統會派遣附近的加電車，來到用戶提供的地址，為指定電動車充電。

該服務於1月31日正式開通，目前蔚來這項電動車加電服務，還處於試經營階段。試經營期間服務開通的城市有：北京、上海、廣州、深圳、蘇州、杭州、南京、成都、武漢、合肥、鄭州、西安、寧波、石家莊、金華、天津、長沙、廈門、青島、重慶、溫州，共21個城市。

3. 吉利正式回應收購FCA旗下品牌

日前，有網路傳言稱，吉利有意全資收購菲亞特克萊斯勒（FCA）旗下阿爾法·羅密歐和瑪莎拉蒂兩大汽車品牌，這一新聞引起了廣泛關注。吉利汽車於今日對外正式回應，「公司沒有計劃收購上述品牌。」

早在2017年，就曾傳出「吉利有意以200億美元是收購FCA，但因報價過低遭拒」的消息。1月30日晚間，部分國內媒體又援引義大利財經報章《MF》的報導，再次將「吉利收購FCA」的消息推向了風口浪尖。

4. 威馬與美團打車達成合作，EX5將上線服務

1月30日，威馬汽車與美團打車達成戰略合作，威馬旗下首款純電動車型EX5將上線美團打車平台，服務出行用戶。而且在2019年2月21日之前，使用美團打車叫到威馬EX5官方合作車輛的用戶，還可享受當前訂單最高立減100元的優惠。這意味著，打車打到EX5的用戶最低只需0.01元。不過要指出的是，目前威馬EX5僅在上海地區上線，其他地區的美團打車服務暫時無法享受出行優惠。

西餐

1.領克或2020年在歐洲設經銷商

據《歐洲汽車新聞》報導，吉利旗下高端品牌領克 ，計劃於2020年在歐洲的阿姆斯特丹、柏林、斯德哥爾摩、倫敦和巴薩羅那5座城市開設門店。

2018年3月，吉利高管在領克02發布會上表示，到2020年初，領克將在歐洲做到商業化。

2. 大眾計劃向第三平台開放MEB電動車平台

據外媒報導，大眾正與第三方就開放其模塊化MEB電動汽車平台進行深入談判。MEB平台是大眾集團全新一代專為純電動汽車打造的模塊化平台，整合了大眾所有的電動化技術。該項目負責人Thomas Ulbrich表示：「MEB是大眾汽車歷史上最重要的項目之一，類似於從甲殼蟲到高爾夫的過渡。」

按照大眾的規劃，到2022年，大眾集團的四個不同品牌中將有27款車型基於MEB平台打造。大眾希望將MEB平台成為「不僅僅是大眾集團的標準」，而是整個行業的標準。