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一位設計師的作品能做到多大的跨度？
小到全世界每個人都喝的可口可樂，大到只有極少數人才能觸及的灣流G650公務機，你可能很難想像它們竟然是同一位設計師的作品。這位出生在美國紐約的冰島人，似乎生來就具有不俗的多元化設計天賦，他就是Kris Thomasson，這個名字聽起來是不是有些陌生？但如果告訴你他的作品，我敢保證，你一定會發出「原來就是他！」的驚呼。
而對於像蔚來這樣的電動車企來說，技術上對於所有造車新勢力來說都不算困難，想要脫穎而出，蔚來著重了兩點：服務和設計。而我們也不難發現，喜歡蔚來的消費者大多小資，而小資有一個特點：對顏值非常有要求。
Kris Thomasson曾在美國卡內基·梅隆大學學習建築和產品設計，並擁有美國藝術中心設計學院交通設計專業榮譽學士學位。他的職業生涯起步於BMW的慕尼黑設計室，參與過許多汽車和摩托車項目，曾經憑借BMWC1榮獲紅點設計大獎中的「最高設計質量獎」。
他在BMW主持電動車子品牌BMW i的外觀設計，帶領團隊打造出了全新的、極具未來感的產品與品牌設計語言。這段前瞻的設計經驗，也讓Kris成為這個世界上極少數智能電動車設計探索的先行者。
和許多汽車設計師不同，Kris不僅在BMW、福特等汽車公司留下了自己的作品，還把自己的天賦帶到了相當廣泛的跨界領域。
他的設計能力似乎突破了常規的邊界：小到全世界人民反復觸碰的可口可樂飲料瓶，大到極少數頂級富豪所獨占的灣流公務飛機內艙，設計圖紙上都署有Kris Thomasson的名字。這讓Kris不僅是一名汽車設計師，更成為一名生活方式的構建者。
然而這樣一位大咖，還有一個頭銜，就是蔚來設計副總裁，負責全系汽車產品設計，以及品牌戰略及企業形象設計。而作為Kris的最新設計作品蔚來ES6，去年NIO Day發布後在短時間內也引起了大家相當高的關注度，這次我們有幸與Kris Thomasson在廣州蔚來中心面對面，聽他分享了一些有關ES6設計方面的細節與故事，同時也解答了不少大家關於這台車的疑問。
關鍵詞1：純粹
我相信在ES6發布之初，大家對於這台車外觀的第一印象就是一台「小號」的ES8，這種感受源於蔚來設計元素所秉承的第一個關鍵詞——純粹。也就是我們平常所說的家族化設計，在我們看來這可能是最簡單的一項設計，但對於設計師來說，要想把不同的車型不同的外觀風格，都設計得看起來是一家人，其實並不簡單。
可以看到ES6的靈感大部分來源於EP9和ES8，但是也做了非常多的差異化設計，比如說讓這台車細節方面更加地動態化、更加地都市化，便繼承了EP9、X-Bar的一些運動元素到ES6身上，所以我們可以看到ES6的X-Bar是跟車身同色的。
關鍵詞2：有溫度
第二個設計元素就是有溫度。如果你駕駛過蔚來ES8，你一定可以感覺到這是一台有溫度的車，比如說NOMI就是一個非常好的例子，他可以和你打招呼、交流、完成你的指令，都體現了有溫度、有人情味的感覺，而不是一個非常冷冰冰的產品，ES6很好的延續了這種設計。
女王副駕的座椅設計，也是溫度的良好體現，這樣直擊用戶內心的舒適性設計會讓車主在日常使用中感受到設計師不僅僅可以帶給你良好的視覺感受，同時還能通過貼心的設計傳遞溫度，這也是一台車在用戶關懷方面至關重要的點。
ES6還首創了智能香氛系統，提供陽光、星辰、曠野、秘境等四種可選香氛系列。用戶可以通過呼叫NOMI，打開香氛，切換香氛，和進行濃度調節。智能香氛系統還可以實時識別車主駕駛疲勞程度來自動釋放香氛，當切換用戶帳戶時，還能自動切換香氛氣味。
關鍵詞3：未來感
蔚來自稱是一家來自未來的汽車品牌，所以「未來感」三個字必須要在設計中有所體現，ES6全新增加的車身顏色，是這台車最能體現未來感的元素之一，既能彰顯都市年輕人與眾不同的個性，同時又為整台車增添了不少神秘感。
ES6全系共有八種車身顏色，這些色彩的靈感來源於天空和宇宙。在四種全新開發的色彩中，火星紅來自於火星，同溫層藍來自於大氣平流程，星雲紫來自宇宙星雲，而晨霧綠的靈感來自於巴伐利亞森林的清晨。
關鍵詞4：精致
相較ES8，ES6的內飾設計給人的第一感覺是更加精致了，中控台與門板都採用了深灰色拉絲鋁飾板進行裝飾，無論是看上去的質感還是摸起來的手感都非常有質感。11.3英寸的第二代多點觸控中控屏的邊框也變得更窄了，雖然還是熟悉的操作界面，但在觀感上要加分不少。
在內飾中可以看到許多類似奢侈品的工藝細節：細膩溫潤的Naapa皮和Microfiber超纖絨材質提升了全車的高級感，NAPPA真皮包覆一體式運動座椅配合Z型縫線工藝的三幅式方向盤兼顧了精致與運動的氣息。在音箱罩蓋、換檔旋鈕等細微之處，經過了恰到好處的裝飾之後，變得更加精致。
對於那些大家早已司空見慣的材質，ES6通過對細節的再次思考和打磨，來呈現新的效果。相比豪氣的閃亮銀色鍍鉻，ES6選擇了暗黑色調的「月蝕」鍍鉻，這種顯檔次又不失質感的設計似乎更有吸引力。
這次設計鑒賞只是從設計的角度靜態了解了蔚來ES6這台車，所以我們拋開駕駛方面，在內外飾設計細節方面，ES6可以說已經超越了ES8，精致感和乘坐舒適性有了一定程度的提升，這一點是非常讓人驚訝的。另外我們了解到，廣大蔚來車主心心念的NIO Pilot（自動輔助駕駛系統）將會在今年二季度推送更新，這讓我們對這台ES6的駕駛感受更加期待了。
“不輸Model 3，蔚來ES6更懂中國人。「向高端電動車領域發起的挑戰，蔚來似乎正在一步步兌現；一路上，蔚來步子邁得大，雖然一定會扯到蛋，但總歸在往好的路上前進。
