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眾所周知，中國的汽車保有量是越來越大，每年考駕照的人是越來越多，買新車的也是越來越多了，不得不說，汽車已經實實在在的融入了我們的生活，讓我們在出行的方式上有了很大的改變，不僅如此，汽車在以前如果是一件比較奢侈的物件，但是在現在看來，汽車已經是大多數家庭的必備物件了，而且人們在汽車的選擇上要求也是越來越高，不僅僅是對於汽車的性能，對於汽車的外觀要求也是越來越高了。能買一輛自己喜歡的品牌和車型，是件開心的事，但是對於合肥的唐先生來說，苦惱不已！
新車尚未交付被撞
1月30日，安徽城市之聲「汽車315」節目中接到了車主唐先生給我們打來電話，反映自己2019年1月29日安徽合肥恒信瑞沃沃爾沃4S店 購買了一輛沃爾沃S90，在新車交付的過程中（尚未交接完）被另一個剛剛提完新車的車主給撞了。導致車子前面兩個大燈，保險杠都給撞壞了。事故原因是肇事車主錯把油門當成了剎車！
（唐先生購買的沃爾沃S90被撞前）
當時唐先生就要求4S店給換一輛車，覺得自己花35萬全款買的車，實在無法接受還沒提走就變成了一輛事故車。但是訴求卻遭到4S店的拒絕，理由是車輛已經交付給車主了，但是唐先生認為覺得自己沒有拿到購車合同，購車發票和車鑰匙，車輛臨時牌照也沒有給辦好，怎麼能算是已經交付呢？
4S店則認為，車輛已經上了保險，各種資料都已經更改成了車主的信息，實際上車輛已經完成交付，只是形式上沒有走完流程罷了，這只是一次普通的交通事故，只是時間不湊巧，在車主沒把車開走之前，地點不湊巧在4S店內。
（唐先生購買的沃爾沃S90被撞後）
新車還沒到手就成了事故車，相信大多數人是無法接受的。面對這種遭遇，到底由唐先生自己負責，還是應該4S店來買單呢？
4S店拒絕換車
節目中我們連線了合肥市恒信瑞沃沃爾沃4S店的售後陳先生 ，希望能夠把問題了解清楚，就在節目播出的當天下午我們接到了合肥市恒信瑞沃沃爾沃4S店經理張總給我們打來電話，針對唐先生的車輛問題，張總表示，當時車主的發票，保險，交車確認單都已經簽過字了，臨牌也在打的過程中 ，所以沒法換車。
但是
考慮在店內發生的事故，
為了安慰車主的心理
也給出一個方案
↓↓
給車主贈送三次免費的保養。
也和唐先生約好於當晚讓他再次到店來協商。
（與唐先生的沃爾沃相撞的另一輛車）
1月31日的節目當中，車主表示對4S店不願意換車，只贈送三次保養的做法不認可。認為在他們店內出的事故4S店無權推卸責任，接受不了自己花了35萬買的新車變成了事故車，目前只希望能換一輛車或者退款！
就唐先生的沃爾沃S90問題，和4S店給出的說法，您怎麼看？
車主：沒有拿到購車合同，購車發票和車鑰匙，車輛臨時牌照也沒有給辦好，是否算交付呢？
4S店：車主的發票，保險，交車確認單都已經簽過字了。 也就說明這輛車已經屬於車主。
聽友們支持唐先生還是4S店？
新車變成事故車
遇到這樣的事情，能不鬱悶嗎？
可能換成小編
當場就哭暈了
節目的聽友們都是如何評價此次事件？
是支持車主換車或退款的要求，還是支持4S店？
事情最新進展
就在1月31日下午17點左右，車主唐先生給我們打來電話。
原本4S店僵持的不願意換車，在「安徽汽車315」節目組介入下
目前已經調解成功，4S店願意給車主更換一輛新車
雙方已經達成一致的和解意見，
同時也非常感謝節目組給他的幫助。
可以換！
可以換！
可以換！
相關案例不在少數
為了解到底有多少車主新車還沒開上就變成了事故車，小編在百度搜尋：新車未交付被撞，有7，580,000個相關內容。
小編隨手在網上搜尋後發現，有不少車主在4S店購車交付中遭遇
和唐先生類似情況。
付全款提車時在4S店被撞，是否能換？
新車還沒提回家，在4S店就受了傷，這種事情確實放到誰的身上都會覺得很鬱悶。那到底遇到這種事情，我們應該怎麼辦呢？
一般情況下，4S店一定是會提出賠償的。畢竟他們也是理虧的。如果車輛損傷不大，只是補個小漆，其他都沒影響，4S店也拿出了足夠了誠意，賠償也比較大方的話，小編認為是可以接受的。畢竟對車輛本身沒有什麼很大的傷害，也得到了相應的賠償，也沒什麼不好。
如果被撞得比較厲害，車主認為無法接受，並且4S店給到的賠償也沒有達到車主的可接受程度，那就要細說了。如果還未開票，那完全可以要求4S店更換車輛，這時候車輛還是屬於4S店的。
如果已開票做完保險只是還未上牌，則不符合退換車規定，因為車輛從實際意義上講已經屬於車主，只是運氣不好，還沒開上就發生了一次錯誤時間錯誤地點的普通交通事故！
總體來說，如果您的車輛沒有完成交付，那無論是想要賠償還是退換車，都還是比較容易操作的，但是車輛一旦上牌了，就會比較麻煩，而大陸目前尚沒有任何一條法律法規是明確支持消費者退換車的。
律師有話說
律師：
車輛交付前的毀損風險應由4S店承擔
車主在未提車之前，車輛已經發生事故了，且買車的一方沒有過錯責任，車輛已經變成了事故車，顧客真實買車的目的已經不符，存在嚴重瑕疵。這種情況下，顧客可以要求換車或者解除協議並退還已交付的款項。本事件中4S店並未將車輛控制權完全交付給唐先生，同時工作人員將車輛停靠在展廳外也不是唐先生特別授意的，則應視為4S店尚未向唐先生完成交付，在此時車輛發生的毀損風險根據法律規定應該由4S店承擔。
不管理論上如何，但是在實際問題的處理當中，在車輛交付過程中發生事故時，消費者真的可以退換車輛的幾率其實並不高！所以 安徽合肥恒信瑞沃沃爾沃4S店的做法還是非常值得肯定的！
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