電動車的動力電池用完後該如何處理?

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隨著全球環境的加速惡化和不可再生資源以可見的速度枯竭,電動汽車的推廣就成了環保主旋律。在降低碳排放的同時,我們的電動汽車是否就像宣傳的那樣,對環境不會產生任何嚴重影響?當電動車退役後,動力電池又該如何處理?動力電池和幹電池的污染一樣大嗎?

首先,我們日常實用的傳統幹電池對環境的污染極其嚴重,主要是因為幹電池中含有各種重金屬元素,廢舊的幹電池被拋棄後,電池會被慢慢腐蝕,重金屬物質會滲入土壤和水中,造成環境污染。並且重金屬物質無法被自然界分解。當自然界中的重金屬含量達到一定的量值,會導致生物畸形,癌變甚至死亡。

電動車的動力電池都採用的是鋰離子電池,鋰電池中雖然不含有重金屬元素,但是鋰離子電池的正負極材料和電解質溶液同樣會對自然環境和人體造成危害。目前大陸採用的鋰離子電池處理方法還是焚燒,但是鋰離子電池被焚燒後會發生化學反應,產生有機或無機化合物,還是會對空氣,土壤,水體造成破壞。以大陸電動車的發展速度來看,如果找不得合理的鋰離子電池處理方法,那麼鋰離子電池對環境的污染程度甚至會超過幹電池污染程度的數倍。

因此如何合理的處理電動車退役下來的動力電池,仍然值得考慮和規劃。不能再走先發展後污染再治理的老路了。應該完善電動車市場的相關措施,減少動力電池對環境的污染,絕不能讓新能源汽車在未來成為污染環境的罪魁禍首。

本文為汽車觀察家原創,如有抄襲將依法追究法律責任。

(經營人員:博洋)

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