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如果說2018年的中國汽車市場有什麼亮點的話，那麼肯定非新能源汽車莫屬了。在整體汽車市場連續下挫之時，新能源汽車產業卻逆勢走出一片大「火」的事態。這當然離不開政府對整體產業上的大力支持，而比亞迪等一眾新能源車企在續航里程等瓶頸上不斷取得突破，也是越來越多消費者在購車時考慮新能源汽車的重要原因。盡管如此，也有一些業內人士對盲目購買新能源汽車持反對意見；以電動汽車為例，汽車大師這里整理了一下，理由大致有如下幾點：
理由一：電動汽車不保值
新手司機通常眼睛只盯著所購買的新車當前，很少有考慮到以後換車時要處理掉方面會遇到的問題。這里汽車大師要告訴大家一個事實：電動汽車的保值率一般都很低（當然除了像特斯拉這樣的「明星」品牌以外），因為其電動汽車整車的很大一部分成本在電池上面，而其品質通常也很難保障，這就造成人們不願意接受一輛二手電動汽車，其保值率如何能高？
理由二：相較燃油車而言，電動汽車的體驗差太多
相對於傳統燃油車而言，電動汽車還有不少「瓶頸」有待突破。拿冬季來說，不少電動汽車的續航里程大打折扣，以致一些人開個車出去稍遠點都戰戰兢兢，深怕開到哪兒沒電了，以致深陷冰天雪地就鬧心了；更不用說馬上要過年了，那些要去外地走親戚的，指望電動汽車載著你去，顯然是不大靠譜的方案。像這樣的情形還有不少，只能說電動汽車還有不少地方有待提高。
理由三：安全性方面較傳統燃油車要差
暫且不說電動汽車在發生交通意外時，其的安全性到底如何；就是發生自燃問題，也不知道被多少媒體報導過了——相對傳統燃油車，其動力結構決定了這是其短板之一。另外，電動汽車也可能存在電磁輻射方面的問題，這也是選購電動汽車所需要考慮的。
理由四：充電還是比較麻煩
開慣了傳統燃油車的，可能更容易感受到這種麻煩：畢竟車子沒油了，隨便在附近都能找到個加油站加油；但要是電動汽車沒電了呢？暫且不說現今不少城市的充電樁仍太少，就是充電時間方面也不短。
里有五：電動汽車的「偽環保」
我們在不少地方看到電動汽車的宣傳賣點之一，是其比傳統燃油車更環保。但事實真的是這樣嗎？就目前的情況來看，答案是否定的。首先電動汽車的來源是「電」，而現今大陸的主要發電方式仍為火力發電，而火力發電也是會造成環境污染的。這就導致其實際將「不環保」。如果某個地區是以火力發電站為主，那這個地方使用純電動車就不一定環保；除非這個地區主要靠風力、光能、潮汐等「無污染動力」發電，這時純電動車才環保轉嫁給火力發電廠了。另外廢電池處理也可能對環境造成一定壓力，這都說明其實際上是並不環保。