手動擋根據車速換擋並不是好方法，老手都在這個轉速準備換擋

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相比於自動擋車型，手動擋則更加考驗車主的駕駛技巧，所以很多老司機都會選擇駕駛感強的手動擋車型。但是對於新手司機來說手動擋汽車開起來是比較難受的，雖然在駕校使用的教練車也是手動擋，但是那些性能低下的老式教練車實在是沒法跟現在的汽車相比。而駕駛手動擋車換擋又是車主必須要掌握的技巧。那手動擋換擋看轉速還是時速？大部分人操作是錯誤的，趕緊糾正。

在駕校學車的時候教練會告訴大家汽車起步的時候車速到了20就要掛到3檔，而超過了30就要掛四擋。但其實這種根據車速來選擇換擋並不是一個好的方法，要趕緊糾正，教練之所以這樣教學是因為這樣駕駛能夠最大程度的避免汽車熄火，但是長期如此就會讓汽車的變速箱磨損加重導致壽命減短。

在實際生活中駕駛手動車換擋並不是根據車輛的時速來決定的，而是根據發動機的轉速來進行判斷。大部分的手動擋私家車的排量都設計的比較小，所以離合和油門的配合是需要發動機技術來匹配的。一般情況下，發動機的轉速達到2000轉左右的時候就可以進行換擋操作了，對於開車老手來說，他們會在發動機轉速達到大概1800轉的時候就準備開始準備換擋，這樣做不僅能夠非常平順的完成換擋，而且最重要的是這樣會很明顯的感覺到車速提高了。但是在超車的時候則要在2500轉左右換擋，因為超車時低轉速換擋，會導致提速過慢。

手動擋車主們需要牢記檔位分布，不要在開車途中低頭去查看檔位，這樣做是非常危險的。而且在換擋的時候盡量不要去越級換擋，這樣會造成發動機打齒甚至毀壞。