尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章，趣聞不漏接❤️
此前，全新漢蘭達的諜照曝光，雖然有很多的遮擋，但是可以看得出與全新的RAV4有異曲同工之處，風格上顛覆了現款漢蘭達的一個設計。根據目前的消息，新車將於2019年年底或2020年初亮相。
雖然漢蘭達新款的諜照都出來了，但是現款漢蘭達的優惠可是一點都沒有。一直以來漢蘭達都是有口皆碑的，也是眾多消費者在選擇中型SUV的時候繞不開的一款車型，甚至在很長的一段時間內供不應求，即便加價也是要很久才能拿得到車。
外觀方面，現款漢蘭達換裝了分體式多橫輻造型，除了車頭以外，整體變化不大，只是尾燈燈組內部經過重新設計，拉寬了車尾的整體視覺感。漢蘭達的車身尺寸為4855mm/1925mm/1720mm,軸距為2790m。
動力方面，全新漢蘭達提供2.0T發動機，具有雙噴射系統(缸內直噴+進氣歧管噴射)，最大馬力220匹，提供兩驅與四驅版本。漢蘭達的確是中型SUV里面的常青樹，憑借著較為優異的口碑月銷量基本在一萬台左右，這還是在沒有優惠的前提下，足以說明該車有多搶手。
大眾途觀L
途觀L作為途觀的PLUS車型，車身尺寸各方面都有所提升，因而躋身中型SUV行列。途觀L的外觀造型維持大眾車型固有的框架下，在此基礎下做出了不少新的嘗試，四四方方的姿態與周遭遍布的硬朗切割線條相結合，氣場十足。
動力系統層面同樣是熟悉的配方，大眾對於DSG+DCT調校已然達到爐火純青的境界，面對市區擁堵路面連續儒行，走走停停的工況，雙離合變速箱都有著不錯的表現。
途觀L大氣的外觀和寬敞的乘坐空間深受消費者的青睞，動力、油耗方面也有著不錯的表現，而且大眾在國內市場上擁有良好口碑，品質方面一直都表現得較為穩定。如果你對大眾的「套娃」風格不反感，當你要挑選一款合資中型SUV的時候，途觀L不失為一個好選擇。
雪佛蘭探界者
上汽通用雪佛蘭全新SUV車型探界者在三年前的廣州車展首次亮相，新車一經上市就引來媒體與消費者非常多的關注。這個來自北美家庭設定的SUV車型被人們戲稱為「低配昂科威」，盡管上市之初諸多媒體對於這台雪佛蘭新車的銷量前景表示擔憂，如今看來，探界者還是贏得了很多消費者的喜愛。
外觀方面，18款雪佛蘭探界者採用全新的設計語言，使得整部車沒有美系車那種比較沉悶的特點。大嘴式的進氣格柵，組合式風格的大燈，再配合霸氣的中網，外觀設計還是非常能夠吸引眼球的，整體的風格偏運動一點。內飾方面，18款雪佛蘭探界者一改老款沉悶的特點，新車的內飾看起來更加的精致！
動力上，探界者和昂科威一樣，不僅搭載的是2.0T+9AT的動力總成，同時也是共享平台架構的車型，只是在調校方面有差異。探界者是今天三台車身尺寸是比較小的，好在空間上有一定的保證，目前市場上有3萬元左右的優惠。較低的起步售價、豐富的配置都是探界者的一個優勢所在，如果預算較為緊張又想要一台合資中型SUV的朋友，可以看看這一台。
Jeep大指揮官
大指揮官是根據國內消費市場需求而專門推出的一款7座中大型SUV,滿足時下的「二孩」新的需求及消費升級等，但是隨著經濟形勢下生二胎的越來越少，大指揮官在綜合產品力沒有明顯優勢的情況下，銷量也是不盡如人意。
大指揮官融合了Jeep經典情懷因素，設計大氣耐看，經典的7孔式進氣格柵，加上鍍鉻裝飾條的點綴，整個視覺效果不錯。車身多採用平直線條，顯得硬朗，尤其是在車身側面最為明顯。
內飾與時尚外觀相統一，有著不錯的檔次性，體現居家風格又有商務氣息，豪華感營造不差於同級別產品車型。動力性能和越野特性，是絕對的優勢。動力有高低功率版本兩種選擇，兩種動力動力的性能表現都不錯。強悍的動力輸出，在采埃孚9AT變速箱的支持下，更有保障。再搭配一直引以為豪的四驅系統，以便去適應更加複雜的路況。
本田冠道
在日系車里面，廣本的冠道是為數不多採用2.0T+9AT的車型。廣本的冠道上市以後關注度就非常高，作為一款熱門的中型SUV，尾部的溜背造型非常彰顯運動感。動力方面搭載2.0T的發動機，匹配的是來自德國ZF的9AT變速箱。除了2.0T的車型外，還有1.5T可選。
此外，冠道的配置也很豐富，離地間隙高通過性穩，空間表現絕對是冠道最大的加分項，長達2820mm的軸距尺寸帶來了非常寬敞的一個車內空間，無論是前後排還是後備廂優勢都非常明顯。
作為廣汽本田的旗艦SUV車型，冠道一直是主流中型SUV銷量榜前排的常客，12月份的銷量為6000台左右，也算是一個不錯的成績。上市兩年左右時間，冠道無論是從產品力還是口碑來分析，在20-30萬區間的合資中型SUV中，都是極具競爭力的。
比亞迪唐
如果想買一台二十多萬的中型SUV，又受制於牌照的問題，那麼比亞迪唐新能源也是非常合適的一款車。全新一代的唐，將比亞迪全新的「Dragon Face」設計語言體現得淋漓盡致，無論是前臉的進氣格柵，還是側面的線條以及車尾的設計，都足夠顛覆人們對於比亞迪以往車型的一個印象。
近兩年比亞迪做出的努力大家有目共睹。與其他車企相比，比亞迪的銷量雖然沒有那麼好，但其實是潛力是非常大的。作為比亞迪王朝系列的旗艦車型，唐在外觀內飾，以及動力方面都做得足夠出色。
全新一代的唐讓人們對於比亞迪的形象有了一個煥然一新的感覺，其唐系列車型2018年12月份的銷量也達到了10764台，二十多萬的混動車型銷量也在6000台以上，著實不易。隨著這種設計的成功以及影響力不斷擴大，比亞迪的後續車型，無論是秦、宋都延續了這種設計語言，讓整個比亞迪的產品線有了翻天覆地的變化，甚至有很多消費者，單單是喜歡比亞迪的外觀就購買的也不在少數，也許這就是設計的魅力所在吧。
中型SUV普遍空間大，這也是它們的優勢，但是整體的價格相對來說都要去到20萬了，預算充足的朋友可以考慮，畢竟對於家用來說，空間大意味著舒適性會好很多。新的一年定個目標，買一台自己喜歡的車。