為什麼那麼多人喜歡買雷克薩斯？

大餅之前和大家說過一位朋友買車的故事，大餅這位朋友買車的理念總結來看就是三個「非」。

一是非豪華品牌不買；二是非日系車不買；三是非進口車不買。

當然備選項還很多，比如英菲尼迪和謳歌都可以滿足需求，但在國內而言和雷克薩斯相比都顯得比較小眾，所以「三非」之下最終的結果就是非雷克薩斯不買。

而且要命的是什麼呢，雷克薩斯有傳言可能在2020年左右做到國產，大餅這位朋友可急壞了，這國產的雷克薩斯怎麼能買呢？要買雷克薩斯必須得買九州工廠的原裝進口貨，所以抓緊年底的機會又給提了一輛二手的ES先屯起來。

那麼雷克薩斯真的是最值得買的豪華品牌汽車嗎？

關於這一點，雷克薩斯的擁躉們自然給以給出不少的理由加以佐證，比如以下幾點：

1、雷克薩斯純進口的身份

這倒是先讓大餅想到了一件事情，碧然德淨水壺在業內還算是小有名氣，現在市面上可以買到的濾芯有海外進口版的和國產版的，國產版的生產場地就在江蘇省蘇州市吳江區龐金路，大餅實地去過，大餅實際用下來國產濾芯並無兩樣，而且也同步出口海外。

但對於汽車而言呢？有句話叫中國不缺好的工程師缺的是優秀的技工，從這個角度去分析的話也許進口車是有那麼一點點技術上的優勢。

不過話又說回來，對於雷克薩斯而言，所謂的全進口身份更多的是心理上的虛榮，你要說實際意義，大餅覺得也不是很大，不過始終是個噱頭吧。

2、免費保養的政策

你別說汽車保養的確是一件容易讓人心煩的事情，冷不丁就著了過度保養的道道，所以說免費保養的政策的確吸引力很大，而雷克薩斯能夠這麼多年的堅持下來也的確是不容易。

不過你要說沖著一個免費保養就去買一輛車那似乎也有點不切實際，畢竟雷克薩斯的免費保養最多也就管你6年，而雷克薩斯4S店的工時費和其他品牌一樣貴，而材料費則還好。

其實4S店的材料費並不貴，主要貴也就還是出在工時費上，其實不管是普通的合資品牌甚至自主品牌，還是豪華品牌，只要拒絕了過度保養，那後期的成本其實也並非不誇張。

3、價格便宜？

關於這一點大餅要打一個問號，如果雷克薩斯真的便宜那就不叫豪華品牌了，不過和賓士、BMW、奧迪這些豪華品牌相比起來的話，雷克薩斯還是要實惠不少的，比如定位C級車的ES，價格比C級還便宜。當然前提是你認為ES是一輛C級車。

此外雷克薩斯車型的分布也比較合理，在UX加入後，目前主銷SUV車型擁有UX、NX和RX這三款，而ES和CT系列則作為轎車系列的主銷車型，一直都有不錯的銷量。

其次雷克薩斯的混動車型在價格層面也算比較親民，最便宜的CT200h，只需要20萬出頭就可以獲得一輛省油的雷克薩斯小車，對於一般代步車友來說的確誘惑力十足，所以即使車型已經很老，CT200h的銷量卻依舊表現搶眼。