2018年銷量前三：MPV篇

相比轎車和SUV，MPV的熱度一般情況都要弱很多。同樣也在銷量上體現了出來，而隨著6/7座的SUV車型越來越多，MPV勢必也會受到一定的衝擊。但在中低端MPV市場，國內近些年也湧現一些產品力不錯的車型。接下來我們一起來看一下，2018銷量前三的MPV都有哪些車型？五菱宏光

銷量：47.65萬輛

售價區間：4.28-6.98萬

其實這家夥不必多說，引用某銷售的一句話：它就放在那兒，買或者不買。具有很強競爭力的價格、耐造性和實用性等讓五菱宏光銷量一路爆紅。從量上來看，第二名與五菱宏光差的不是一星半點。

在2018年，五菱對其進行了換代升級，推出了新款的五菱宏光，內飾也進行了優化升級。而對於新款的五菱宏光你覺得如何呢？明年的銷量又會如何？

在動力方面，該車提供了1.2L/1.5L兩種發動機，最大功率分別為82馬力和105馬力，最大扭矩分別為116牛米和147牛米。傳動系統均匹配5擋手動變速箱。別克 GL8

銷量：14.43萬輛

售價區間：22.99-44.99萬

在國內已經摸爬滾打多年的別克GL8在2018年成為了亞軍。其銷量大多情況下比較穩定，通過多年的積累，在中高端MPV市場已經具備較強的競爭力。換代後的GL8跟隨了市場的風向，外觀變得更為年輕和運動，內飾的設計感也進一步的增強。而你認為考慮GL8用戶群一般是哪些？你在什麼情況下才會考慮這款車？

動力方面，該車搭載了2.0T/2.5L發動機，最大功率分別為260/200馬力，最大扭矩分別為350/253牛米。傳動系統匹配6擋手自一體變速箱。比亞迪 宋 MAX

銷量：14.11萬輛

售價區間：7.99-12.99萬

說到比亞迪採用的「Dragon Face」全新家族式設計理念，就不得不提奧迪的前設計總監：沃爾夫岡·艾格（Wolfgang Egge）。艾格到來對比亞迪的影響還是挺大的，而比亞迪 宋 MAX就是一個成功的案例。

就目前的現象，越來越多的人對車的顏值要求越來越高，宋 MAX的外觀在一定程度上滿足了這類用戶，再加上比亞迪多年的開發經驗及其具有競爭力的價格。有人說是比亞迪成就了艾格，但也有人說是艾格拯救了比亞迪的臉。你覺得哪個更對呢？

動力方面，該車全系搭載了1.5T發動機，最大功率為154馬力，最大扭矩240牛米。傳動系統搭載6擋雙離合與6擋手動變速箱。小結

在MPV這邊，國產自主品牌排名前十的也有不少。它們依次是（由高到低）：五菱宏光、別克GL8、宋MAX、寶駿730、寶駿360、菱智、歐諾、艾力紳、奧德賽、傑徳。

其中國產自主品牌占有6款之多，但大多數都為中低端車型，而要進軍中高端MPV還需要繼續努力，相信未來自主品牌也能占有一席之地。然而，你對國產MPV持什麼樣的態度呢？歡迎留言分享。