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一說起中型轎車（B級車），大家腦海里首先想到的就是邁騰、帕薩特、雅閣、凱美瑞、天籟這類。一般來說，車輛級別是根據軸距和排量來劃分的，B級車的軸距往往在2700mm-2900mm之間，排量在2.0L-3.0L之間。不過現在的轎車尺寸越做越大，排量卻越來越小，比如雅閣就用的1.5T發動機，但沒人能否認它是一台純正的B級車，而榮威i6、比亞迪秦Pro的軸距都超過了2700mm，仍然被定在了A級車的范疇。除了主流的B級車外，市面上還有一類被稱為B-級的車，現代名圖和起亞K4就是最典型的代表。
在去年的3月份，現代名圖曾單月賣出過15222輛的成績，僅次於邁騰和帕薩特，排名還在凱美瑞和雅閣之上。不過到了下半年，名圖的銷量每況愈下，到了年底的12月份，名圖只賣出了4805輛，比冷門的本田INSPIRE還少。名圖目前各地區的優惠在2.5-3萬元之間，性價比很高，但為什麼沒人關注了呢？
先從外觀說起，目前在售的2017款名圖採用了現代家族最新的設計，從棱角分明的前臉、大燈和尾燈能夠看出，整台車的風格跟上一代相比明顯是為了更時尚動感，但似乎有點設計過度。很多人對於這個六邊形大嘴格柵表示不太能接受，容易讓人想到鳳姐。除了最低配以外，全系都使用了17寸的雙五幅輪轂，從側面看還是比較大氣的。
內飾風格與外觀不同，走的是中規中矩的路線，對稱式的布局、烤漆飾板的運用都比較成熟穩重，用料上大面積覆蓋的都是軟性材質，並沒有很強的塑膠感。只不過8英寸的中控屏還是內嵌式，尺寸也有點跟不上時代的潮流。好在支持蘋果Carplay和百度Carlife，日常使用起來比較方便。
配置方面除了入門的手動擋車型外，標配了倒車雷達/影像、全景天窗、感應後備箱、無鑰匙進入/啟動、多功能方向盤、仿皮座椅、自動分區空調、後排出風口，可以說在實用和舒適性配置上完全達到了一台B級車該有的水準。不過大燈全系都是鹵素光源，兩款高配可以選裝氙氣大燈，而且沒有電子駐車，全系都是腳剎，多少有些掉檔次。
空間的大小都是相對的，名圖的長寬高為4710/1820/1470mm，軸距是2770mm，家用應該是足夠，儲物空間扶手箱很大也很深，能放不少東西，有瑕疵的是扶手處放杯子的地方設計的太淺。動力上1.8L車型最大143馬力，匹配6速手動或6AT變速箱，1.6T車型最大175馬力，匹配7速雙離合變速箱。
說說名圖的幾個缺點，一是懸掛調教偏硬，每次過減速帶後排都要小跳一下，顛簸路段有點酸爽。二是胎噪偏大，速度上了30碼之後就會聽到明顯的胎噪。三是車漆偏薄，算是日韓系的通病吧。
至於名圖不再風光的原因，還是由於現在汽車更迭的速度太快，凱美瑞、雅閣、天籟紛紛換代，A+級轎車更是層出不窮，在設計和科技感方面都很新穎。而名圖雖然配置不低，但還是能夠看出年代感，因此抓緊時間換代，大概才是唯一的出路吧！
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