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本人原來是八代思域車主，由於原來也移植了一台K24動力總成 ，所以對紅頭情有獨鐘！有一次去肇慶跑賽道，被朋友的GK5毒到了，回來就有了想換車的想法！於是決定賣車，不過運氣還算可以發出信息不到半個月就賣掉，車賣掉以後第二天就去找GK5，在車友的幫助下找到一輛小改過的，當天就買車票從廣西跑到廣東中山去看車，三言兩語之後就去過戶，提車那天是周末，剛好力盛舉辦廣西杯賽道日，就多留兩天去看廣西的車友跑比賽！
提車第天賽車場留念
車買回來開了幾天，動力也沒想像中的那麼好，可能是由於原來開習慣紅頭的八代思域吧。於是就有了把紅頭塞到GK5里面的想法，其實也有很多案例，就沒必要去了解太多，可惜由於快結婚，口袋里拿不出多餘的錢來改車，心里煎熬啊
。
外觀陳舊，里面卻非常新，難得一見的後期版本
2018年11月30日終於和交往7年的女友領證，剛好也是GK5嫁給我的第7天
，領證當天一夜沒睡，腦海里都是紅頭機！老婆也看出我的心事，早晨6點老婆和我說了一句話「心中有夢想，就去追吧，別留遺憾。 」當時就淚流滿面啊（有點誇張
）老婆一說完，我馬上從床上跳起來洗臉刷牙，不到一個小時就是下樓拿車直奔廣東，這可是結婚第二天，現在想想，太對不起老婆。一口氣開600公里，終於來到朋友的改裝店，本田紅頭界赫赫有名的店家，突然到來的我讓他一臉懵逼，以為我來找他玩的
，說清來由之後，中午就動身去找機器！我有強迫症，機器是必須原裝 ，一顆螺絲未動過的純日本紅頭，朋友也了解我，所以幫我找到一台只行駛5萬公里typeRDC5身上的那台紅頭
。
超級新的內部
一點油泥都沒有
外表清洗乾淨，準備把原車發動機卸下！
原車動力卸下
清洗機艙
準備裝車
基本安裝完畢
安裝過程
機頭固定以後 ，就開始打理凌亂的線路。
看不懂這些花花綠綠的線路
經過一天一夜的整理，得出的成果
發動機補品
NGK賽用9°火花塞
大金競技離合片
別人一個月，甚至幾個月才完成的工作，朋友5天搞定
，未清洗整理之前，請忽略凌亂的機艙。
這是回到廣西以後整理後的機艙，整理了兩天。
GK5移植K20，原車儀表基本是廢的，日本Defi儀表就該登場。
自己琢磨開孔安裝
看起來非常原裝位
這麼高的轉數，9000轉表底的Defi不能缺。
這樣安裝，帥氣吧
左邊油溫，右邊油壓
電壓表也不能少
安裝過程
安裝過程
安裝過程
這樣的儀表，誰見過
SKCUSTOM油餅再大油壓也不怕
Motul300V0-40更好保護髮動機，街用賽用都不怕
看懂這是什麼嗎？
美國K·tuned換擋機構只能用兩個字形容短、緊
乍一看像序列試吧
帥氣
私人訂制泰仔熊本熊由於國內沒有賣花我半個月時間才製作出來
德國進口車身貼材料可是廣告公司的材料能比的
最終效果圖
暫時的改裝清單經供參考！
由於能力有限，車子暫時改了這麼多
總結：各方面改的都很完美， 很多人說GK5移植紅頭會1檔滑到5檔 ，什麼過彎就推頭！我只能說這些人絕對是沒有開過紅頭GK5的鍵盤車手。