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老款的賓士A級在國內市場只有進口版本，銷量疲態很嚴重，盡管BMW1系和奧迪A3也好不到哪去，但是因為有國產版的緣故，價格較低，日子比賓士A級還是要好過一些。雖然各家對這三款車都不報有太高的銷量預期，但在還算重要的緊湊級市場里，BBA還是需要一些存在感的。
出乎意料的是，去年賓士推出了新一代A級並迅速國產，還特別為中國市場開發三廂長軸版本，北京賓士全新A級三廂曝光後，確實吸引了很多人的關注。新車靚麗的外觀，和極具科技感的「大雙拼」液晶屏內飾直接秒了BMW和奧迪，很多買家也因為高大上的內飾而為這款新車買單。
北京車主羅先生（化名）有幸成了第一批「運動轎車先行特別版」車主，不久前他花費30萬提到了自己的新款頂配A200L，紅色看起來還不錯。很多人都認為A級這個價格偏貴，是作死的價格。可是如羅先生卻不後悔自己的選擇，可見這個世界不缺錢，缺的是敢於花錢的人。先來看看羅先生這輛新車吧。
提車使用一周後，羅先生分享了一些這款車的使用感受。
動力方面，1.3T高功率版本表現意外驚喜，基本隨叫隨有感覺不到渦輪遲滯，讓你覺得它始終準備著充沛的動力。
啟動車輛後可以聽到發動機怠速聲音，不吵，但一定能聽到。因為是小排量，需要靠拉轉速來保持動力，因此行駛過程中發動機的聲音偏大，但是渾厚好聽，給你帶來駕駛激情。
空間方面，超出一般A級車的水平，加長的效果還是比較顯著的。
油耗平均在磨合期，表顯7.7L/百公里，但很可能不是不準確的數據。
當然，這個車也有一些缺點，比如即使頂配也只有定速巡航，而沒有ACC自適應巡航；沒有備胎；郵箱只有45L等等，對於30萬元的來說確實不應該。
大家喜歡這款中國特制的賓士A級麼？30萬買一輛緊湊型豪華轎車到底值不值？歡迎評論區留言說說你的看法。