奧迪Q2L買貴了?奧迪Q2L車主路遇領克02 你車我評番外篇

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還是上期《你車我評》的那輛領克02,其實在拍攝當天,現場還發生了一件有趣的事情。一對夫婦開著他們剛提的奧迪Q2L路過,看見我們在拍攝,也把車停過來進行了一下對比,他們的車型為奧迪Q2L 35TFSI時尚動感型,價格為24萬左右,而我們拍攝的領克02 1.5T兩驅勁Pro價格僅為15.28萬,經過一番了解,這對夫婦大呼「買虧了」。

為什麼說「買虧了」?我們對比一下兩車的數據,看看兩車不同點在哪,具體還原一下當時的對比就清楚了,不過是否是真的「買虧了」,我們不作任何定論,希望由各位看完之後自行判斷,畢竟每個人買車考慮的側重點不一樣,結果也會不一樣。

車輛尺寸

首先車身尺寸上兩車定位已經差了一個級別,奧迪Q2L為拉長車身的小型SUV,而領克02為緊湊型跨界SUV。

還有車身尺寸,很明顯可以看出領克02完全要比奧迪Q2L大上一圈。

領克02最明顯的就是在長度上要比奧迪Q2L長上21公分,寬10公分多,作為家用車,尺寸在同級別當然是越大越好,畢竟指不定什麼時候家庭出遊或者是二胎了對車的空間要求就大了。

動力

兩車動力對比差不多,在《你車我評》節目中顏先生也感受過,他的Q3採用了和這台Q2L相同的1.4T發動機,而領克02為1.5T三缸發動機,很多人認為三缸發動機抖,實際上從顏先生的對比來看並無問題,兩車動力包括變速箱的表現並沒有什麼讓人感到不適的地方。同樣的,採用了相同動力總成的Q2L也同理可見。

其實顏先生覺得領克02動力響應更快一些某種程度上也和領克的最大扭矩轉速比較低有關,相比奧迪的1.4T需要1750轉才進入最大扭矩,領克02只要1500轉就已經達到最大扭矩,如果再加上變速箱邏輯性較強,比如需要急加速時變速箱降檔更積極的話,加速動力來得較快是很正常的。

配置

首先Q2L的輪胎看起來和領克02的一樣大,但是寬度上卻小了兩圈,這也就意味著抓地力上奧迪Q2L並不如領克02,不過這倒也無所謂,領克02本來就是主打運動型跨界SUV,輪胎寬度自然要寬一點才好,即使面對家用市場,偶爾也是要面對一些豁車狂魔的折騰的。相比之下Q2L就比較斯文了,更像是小家庭過日子的車。

安全裝備上,ABS+EBD+BAS+TCS+ESP兩車都一應俱全,目前這也是最基本的安全保證要求了,除此之外,我們試駕的這款15.28萬的領克02標配的主動安全裝備豐富得讓人驚嘆,比如這些車道輔助系統在奧迪Q2L上都是選配,也就是說裝完這些這輛奧迪Q2L就遠不止24萬了。(以下圖●代表配置,○代表選配,- 代表不配置)

另外,眾多新手頭疼的倒車問題還有各種盲區,領克02的配置就更周到了,直接配了360度全景影像,而奧迪Q2L的倒車影像都需要選配。

另外,恐怕最讓Q2L車主夫婦覺得「買貴了」的是下圖這些方面,雖說都是「表面功夫」,但是逼格高一點總沒有錯對吧?

還有一點比較容易被吐槽的,奧迪Q2L的後排出風口和溫度分區控制竟然沒有,這一點有點出乎意料,雖說小型SUV本身是不太考慮後排的,但是既然有人選擇加長版,那說明他們還是考慮不少後座因素的,所以後座沒有出風口這一點奧迪就有點欠考慮了。

這個價位的奧迪Q2L比領克02多的兩個配置為方向盤可變轉向比和運動外觀套件。

總結

其實領克02和奧迪Q2L兩車基本功能是足夠的,動力駕乘表現等方面也差不多,領克02勝在空間和配置上,這通過上面的對比我們都懂,有沒有「買貴」我們可以考慮幾個因素,奧迪Q2L的配置是不是夠用?領克02的配置是不是過剩?

還有另一個重要的因素是奧迪的品牌價值,如果你很看重面子的話奧迪標還是管用的,畢竟以領克的回頭率很多人會過來找你詢問,你必須得解釋這個叫領克的品牌是吉利和沃爾沃的合資品牌,這個情況下我相信大部分人都會更多地會關注「吉利」這個詞,然後別人會怎麼想不清楚,但是肯定不如聽到「奧迪」亮眼,畢竟大多數人還是不那麼懂車的,品牌形象問題也是消費心理學里面的一個重要內容。

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