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說起南美洲的巴西，人們除了腦中閃現出「足球」「桑巴舞」「亞馬孫雨林」等幾個詞，或許難以說出更多。從北京到巴西的聖保羅等大城市，飛行距離約3.5萬里，對絕大多數中國人來說，那片土地，遙遠又陌生。
那里的「中國製造」多嗎？當代中國人的身影多嗎？走出去的中國企業適應嗎？……帶著一系列問號，我輾轉飛往巴西。
相知無遠近，萬里尚為鄰。在南半球的夏季過春節是種新體驗。巴西媒體報導，「中國春節」是今年1月巴西網路搜尋量最高的詞條之一，與中國交往增加的小城福斯伊瓜蘇市首次舉辦迎中國春節的活動，春節首次被里約州確定為公共節日。在中國駐里約熱內盧總領館與當地州議會聯辦的迎春晚會上，舞龍舞獅、中國功夫、扇子舞、旗袍秀等令人應接不暇，李楊總領事用中國書法書寫「福」字，贈送給巴西友人，其中有撰寫500多篇文章介紹中國的96歲巴西記者塔瓦雷斯、有往返中巴80餘趟的商界精英。
因為疫情，今年春節注定是特殊的。手持「福」字的里約州女議長除了讚賞中國人民團結一致、艱苦奮鬥的精神，還面對中國記者伸出大拇指說：「中國加油！武漢加油！」多家華僑華人社團最近紛紛伸出援手，捐款捐物，奉獻愛心。一個僑領說，國有災難，僑有行動。
六七年前，巴西文化人曾拍攝電影《中國製造》，鏡頭聚焦服裝、小百貨、兒童玩具等勞力密集型產品。擺攤賣煎餃、開小雜貨店是以前巴西人眼中的華僑華人形象。當地主流媒體《環球報》刊登一組文章，專門評述華僑華人職業多元、形象改變、影響力擴大、今年狂歡節將有中國主題形象、中文和中華文化日益受關注等諸多新現象。
志合者，不以山海為遠。中巴分別是東西半球最大的發展中國家。近年中國與巴西商貿往來激增，已連續十年成為巴西最大貿易夥伴。里約奧運會前後，中國高技術含量、高附加值產品與投資在巴西增多，在巴中資企業超過兩百家。
春節前夕，在中國國家電網公司投資建成的「美麗山二期」換流站，我了解到，這條線路跨越巴西5個州81個城市，全長2539公里，是世界上輸送距離最長的±800千伏直流輸電工程。它將巴西北部的清潔水電輸送至東南部工貿活躍地區，為巴西打造一條「電力高速公路」，讓巴西2200萬人口受益。經營這條線路的700多名員工，竟然逾九成是巴西人，53名中國員工主要負責管理和技術指導。
最近，深耕巴西多年的比亞迪與多個國際巨頭同場競技，一舉中標南美最大城市聖保羅的軌道交通黃金線路。因為中國人研發多年，已擁有軌道交通整套交通方案的知識產權，能獨立完成跨座式單軌整車、軌道、車站和通信信號自動控制建設以及全系統集成，綜合優勢十分突出。自身實力增強了，走出去的張力也就明顯增加。
走出國門，不能僅滿足於出門，在海外轉一轉，還要走進市場，站穩腳跟，造福當地，取得雙贏，當今的中國人無疑有了更高的追求，國網和比亞迪是個縮影。文化出海，內涵豐富，潛在空間大，更值得人們期待。
（作者為本報拉美中心分社首席記者吳傑）
《 人民日報海外版 》（ 2020年02月28日 第 01 版）
責編：張振
