外貿公司「八仙過海」 力保順利復工復產

（原標題：外貿公司「八仙過海」 力保順利復工復產-證券日報網）

目前，國內受新冠肺炎疫情影響的眾多企業，正有序復工復產。但前期停工停產所帶來的影響，也影響到了以中國為重要節點的全球產業鏈。

「疫情帶來的損失對全球供應鏈的影響非同小可，海外經濟和貿易可能面對第二輪衝擊，不容忽視。」摩根士丹利首席經濟學家邢自強表示。

據邢自強介紹，摩根士丹利的調研顯示，中國對於全球產業鏈依然舉足輕重、難以替代，目前疫情下產業鏈已繃得很緊，而且產業鏈上周邊國家的疫情也值得高度關注。

有序復工復產進行時

雖然新冠肺炎疫情給不少公司帶來了影響，但從記者採訪的情況來看，一些企業正有序復工復產。

作為一家大交通領域以先進製造業為核心的國際化企業，面對新冠肺炎疫情帶來的影響，萬豐集團積極應對。

「萬豐集團嚴格按照國家關於疫情防控和復工復產工作的部署，緊密結合企業實際精準施策，創造性地開展工作。」萬豐集團相關負責人向《證券日報》記者介紹，目前，萬豐已有條不紊地全面復工，首批北美、印度等外貿訂單已發貨。「我們有信心最大限度地保障員工健康安全、滿足客戶需求利益、把疫情的影響降到最低，在2020年1月份開門紅的基礎上，做到月月紅、季季紅，完成2020年度各項經營計劃。」

浙江春風動力股份有限公司是浙江省重點外貿企業，是杭州市第一批復工企業。

「為切實保障廣大消費者及員工的身體健康安全，公司根據浙江省人民政府規定復工時間開展復工的各項工作落實，2月10日正式開始按計劃分三批復工。」春風動力董秘周雄秀向《證券日報》記者介紹，首批10日開工的有400餘名員工，他們必須符合「14天前就已經在杭州，並且身體健康」等四個條件。第二批是非疫情嚴重地區的員工，要符合身體健康、老家交通通暢可以出城、杭州居住地允許進入、回杭後再隔離14天後無異常。還有200多位過年期間在疫情比較嚴重的湖北、浙江省溫州和台州的員工，暫時還不允許回杭復工，等待下一步疫情變化再行通知。

「截至目前，大概90%左右人員已經到崗了，公司已經開展了正常的生產經營。」周雄秀說，而對於已經復工的員工，公司也做了很多功課，強化防控措施。

聯想深圳工廠為微軟、IBM等上百家超大型跨國公司客戶提供定制產品服務，是一家供應全球計算力產品的生產基地，而深圳工廠也是聯想在全國第一批復工的工廠。聯想集團董事長兼CEO楊元慶預計，深圳工廠3月份就可以恢復100%產能。他說：聯想全球訂單充足，我們一定能保持復工後迅速增長，維護全球供應鏈穩定，引領中國「智」造。

多手段安排訂單生產調配

對有跨國業務的企業而言，物流的停滯，影響是巨大的。

浙江省寧波市北侖區一家外貿公司的跟單員朱女士對《證券日報》記者表示，現在發貨是個問題，快遞現在用的都是順豐，貨運還沒有恢復。另外，由於很多倉庫還沒有正式開放，出運也處於耽擱狀態。「就算我們訂了船，貨也出不去，倉庫不接收。」

「疫情對我們影響挺大的。」一家外貿企業的負責人劉先生在接受《證券日報》記者採訪時表示。

劉先生的企業主要以經營醫療試劑等醫療器械和其他計量器械為主。他表示，受疫情影響，目前國際物流公司或者有國際物流業務的企業，70%-80%都還沒有恢復經營，以至於貨物訂單根本無法完成。雖然目前企業處於復工的狀態，但是2020年第一季度業務很難開展。

面對可能會對公司生產經營產生影響的因素，眾多企業都積極推出了一系列舉措。

周雄秀對《證券日報》記者表示，為了進一步確保穩定國際市場份額，保證公司外貿訂單順利承接，公司在以下方面重點做了評估、審查：一是全面梳理和評估在手訂單，對於受到延期復工影響的可能延遲交付的訂單，及時與買家溝通，說明相關情況，通過書面形式與買家延長交貨期。

二是密切關注港口等地經營情況，注意避免因物流原因導致的產品延遲出運，必要時與買家協商修改裝船日，預留好充足的裝船期，避免交單時產生不符點。

三是積極與供應商保持密切聯繫，評估供應商受疫情影響程度，確認復工時間、發貨安排等最新情況，對於上遊供應較為緊張的情況，制定供應商的備選方案或適當增加庫存，確保原材料供應安全。

四是公司內部統籌安排生產經營，針對緊急或重要的單子優化安排生產，隨著公司人員的陸續補充到位，公司各項業務已逐步恢復正常，針對可能延遲、滯後交付的訂單也合理安排生產班次，做好「追趕式」生產，把因員工缺勤導致的產能損失降至最低。

此外，在適度調整生產經營策略的同時，公司繼續苦練內功，大力推進高端運動裝備智能製造優化提升及內部精細化管理，全力提升公司產品生產線產能利用率和智能化製造水平。

萬豐集團相關負責人向《證券日報》記者介紹，疫情期間，萬豐在整合國際化集團資源，與上下遊供應商、終端客戶交流，安排海內外訂單生產調配的過程中，開展了大量利用「互聯網+」、大數據、雲計算、物聯網等手段的嘗試，在信息化、自動化的道路上邁出了新的一大步，效果良好、出乎預料。各級總經理更是深入一線，細化預案，根據海外緊急訂單需求和現有物料、人員、產能，統籌有序安排生產。截至目前，部分生產線做到了滿負荷高效運轉。

「未來我們會進一步加快轉型升級的步伐，做到更多業務板塊的線上運行，以及全球生產基地‘智慧工廠’全覆蓋。」該負責人對記者說。

影響中蘊藏機會

聯合資信、聯合評級宏觀研究部侯睿認為，總體來看，目前疫情對全球供應鏈的影響為：中國向其他經濟體提供的零部件和中間品下降，其影響已經初步擴展到韓國、日本、南歐，並且有可能進一步向其他歐洲國家，以及美國擴展。在樂觀情形下，如果疫情只是較為短期的衝擊，其對產業外移影響較少，尤其對機械、電子等優勢產業基本沒有影響。如果疫情對生產的影響持續到3月份甚至4月份，可能對出口訂單產生影響，尤其對於季節性較強的行業，其新增訂單將明顯流失，並影響二季度、甚至三季度的出口生產。

雖然疫情對眾多企業帶來不利影響，但也帶來了一些行業機會。

萬豐集團相關負責人對記者表示，對萬豐集團來說，一方面，通用航空產業在本次疫情中充分展現了以點對點運輸、機動靈活、快速安全等特點，在醫療物資快速運輸、打通交通阻斷地區運輸通道等方面作了突出貢獻，極大地提升了行業美譽度和市場知名度。另一方面，汽車部件、高端裝備等領域在疫情的衝擊下，行業集中度提升，出現了新的市場機會，也進一步加快了萬豐推進國際化進程的步伐，我們在海外的產業布局要繼續深化。「相信通過進一步修煉內功、打磨產品，我們會迎來新一輪增長高峰。」

周雄秀說，春風動力外銷主要產品是四輪全地形車，疫情對市場銷售的影響是短周期行為。同時，國外的經銷商知道中國春節這一傳統習俗，大部分海外客戶在年前做了充足備貨，疫情影響程度有限，零售端產品銷售整體穩定。

從另外的一個角度講，疫情會加速企業的優勝劣汰，對於具備行業一定地位的企業，應對突發事件可整合的資源更多、系統性優勢會更明顯。

「盡管現階段疫情形勢仍十分嚴峻且充滿不確定性，但相信困難是暫時的，公司一直努力提升經營績效，不斷進行技術創新，積極開拓各項業務，增強核心競爭力，提高盈利水平，力爭為廣大投資者創造更大的價值。」周雄秀說。

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