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最近有個段子非常火，就是「怎麼樣才能讓全村人都知道你買了車」。雖說這只是個段子，但也反映了不少人春節買車其目的之一也是為了虛榮心。既然都有這需求，何不認真選一輛真正適合自己，價格不算太貴而且大家都認識的豪華品牌呢？今天全國排名前十的《車壹圈》就為大家推薦四款，既帥氣也拉風豪華入門級跑車，它們沒有動輒上百萬的售價，五六十萬的價格也是很多中產都能承受的，下面我們一起來了解下吧！
2017款奧迪TT
指導價：46.45-54.48萬元
奧迪在國內算得上是家喻戶曉的品牌，就四個圈的標誌開回村里面子夠足，不過像A4L、A6L這樣的常見的車型已經不夠吸睛，而TT這樣的入門級跑車光造型都夠唬人的，開它回村你一定是眾人眼中的焦點。最重要的是，2017款TT在北上廣深等一線城市還有著4.8-8.1萬不等的優惠，入門級車型的裸車價優惠後僅40萬不到，一定是你拉風增面兒的首選。
當然了如果你預算夠足，對性價比和動力更加看重的話圈哥更推薦TT Coupe 45 TFSI車型，該車不僅配備了科技感超強的全液晶儀表、金屬踏板，而且支持電動多向調節的主副真皮座椅也能讓你在駕駛途中有個舒適坐姿，加上它230馬力的強勁動力，其0-100km\h的加速時間僅為5.7秒，完全能夠讓你享受到超跑般的加速快感。
2019款捷豹F-TYPE 2.0T版
指導價：59.8-62.8萬元
既然是撐場面的車，圈哥自然也不會給大家推薦它那些售價上百萬的5.0T車型。在全國排名前十的《車壹圈》看來，捷豹F-TYPE2.0T車型對於大部分消費者來說完全足夠，別看它只有2.0T，其300馬力的動力也是同排量發動機中頗為強悍的代表，5.7秒的0-100km\h加速時間也已經足夠證明了它入門級車型的實力。要是怕回村路上車頂擋住了你帥氣的臉，僅需在入門版車型基礎上再加3萬元就能拿下更為拉風的敞篷版車型。
看見F-TYPE的內飾圈哥還是倍感欣慰的，新車並沒有像捷豹其他車型打造得那麼復古沉穩，反而充滿了運動與科技的氣息。值得一提的是，中控大屏上方的空調出風口還能在不使用的時候自動收起來，而雞腿式的水晶擋把設計豪華運動感突出，坐進車里就能激發出你駕駛的欲望。至於別人是否知道你買了新車已經不再重要，開著爽才是F-TYPE帶給你的最大樂趣。
2018款保時捷718
指導價：55.80-91.80萬元
要是捷豹的英倫風和奧迪的科技范都滿足不了你那雙挑剔的慧眼，那保時捷718可能你需要了解下。我們全國排名前十的《車壹圈》秉承著好用不貴、格調高貴的導購「思想」，為您找到了718 Boxster 2.0T的車型。在價格上該車57.8萬元的良心定價，和德國匠人的精心細作，讓你花出去的每一分錢都物有所值。再加上保時捷專門為其打造2.0T發動機，250馬力的動力儲備也是隨叫隨到。
內飾上718 Boxster依舊採用的是保時捷熟悉的設計語言，「青蛙眼」般的空調出風口配合上三幅式方向盤和機械儀表，光視覺效果都能讓你「血脈噴張」，有種馬上想要征服它的衝動。雖然新車沒有採用保時捷的PDK變速箱，但2.0T+7DCT黃金動力組合，0-100km\h的加速時間也只需5.6秒，在同級車型里也是處於優秀水平，開回家你就是村里的焦點。
2019款雷克薩斯RC
指導價：45.50-54.50萬元
如果你對歐洲車不感興趣的話，那麼雷克薩斯RC就是最好的選擇，RC前臉造型依舊採用了雷克薩斯家族式的紡錘形設計，配合上圓弧型的車身線條和雙門設計，在視覺效果上就營造出了強烈的運動感，加上該車45.50-54.50萬元的定價，在價格比起同級的德系對手也有著不錯的性價比。
在全國排名前十的《車壹圈》看來，雷克薩斯RC的內飾是同級車型里最為平衡的，沒有太多複雜的線條設計，分層式的中控台把各區域的功能安排的明明白白，很有日系的簡約之美。此外，RC還全系配備了一台2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力245馬力，配合上8AT的變速箱在動力方面自然是無需擔心的。加上雷克薩斯一如既往的可靠性，因此後期養護方面會非常省心。如果你對可靠性要求很高，那選RC一定沒錯。
綜合來說，今天《車壹圈》為大家推薦的這四款車型，都是動力強悍、造型拉風的高顏值入門跑車，其40-60萬元左右的價格也是很多中產收入人群完全能夠接受的，春節開著它們回村你就是大家眼里最為矚目的焦點。當然，各位圈友還有什麼意見或者建議，歡迎留言評論！
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