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2018年悄然過去，不知不覺之間2019年也已經過了一個月，在過去的一年里面，哪怕汽車市場所謂的「金九銀十」並沒有如期而至，但是一些熱門車型的熱度卻並沒有因此下降。緊湊型轎車市場，大眾朗逸、寶來，本田思域、豐田雷凌、卡羅拉等依舊是同級別車型中銷量排行前列的車型。
而來自日產的緊湊型轎車軒逸雖然也有不錯的銷量，但由於競爭對手都已相繼完成換代，軒逸的產品競爭力早已大幅度衰減。當然，自日產的老大哥天籟完成換代之後，作為小弟的軒逸離換代時間也相繼而來，此前工信部就早已傳出全新軒逸的申報圖，那麼具體式怎樣的我們一起來看看。
上一代軒逸最大的短板就是中庸的外觀設計，雖然可以做到老少通吃，但比起那些專門針對某一類消費群體的競爭對手來說卻很難吸引人。而全新一代軒逸則沒有這種情況出現，新車外觀採用了日產全新Vmotion 2.0的扁平化設計語言，整體風格就好比一台縮小版的天籟。前臉部分，標誌性的大V型鍍鉻裝飾與蜂窩狀進氣格柵相組合，兩旁全新樣式的前大燈組設計也更為時尚，而下方的霧燈區域也採用了棱角分明的造型，一改此前軒逸中庸的形象。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4641/1815/1450mm，軸距為2712mm，相比現款車型均得到提升。新車側面有著多條銳利的腰線縱橫交錯，通過線條構成塊面，營造出十足的肌肉感。尾部部分，新車尾部設計較為簡潔，尾燈造型相比現款車型進行調整，設計感較強。總體而言，全新軒逸的側面設計和天籟相似度比較高。
而在車身尾部，全新軒逸同樣換裝了新的尾燈組，在保險杠中部加入銀色擾流板，並取消車尾中部的鍍鉻飾條。
不僅在外觀上軒逸和天籟相似度比較高，在內飾上同樣如此，全新一代軒逸採用了家族全新的內飾設計風格，這個我們在天籟上面就已經見到過。簡潔、大氣用來概括日產全新的家族內飾設計最為恰當不過，比起現在大多數日產車型老氣的內飾又多了一份年輕化。
據悉，全新一代軒逸預計將依舊搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率102KW，最大輸出馬力139匹，對於日常使用問題不大。而傳動系統部分官方並沒有做出過多的透露，唯一知道的就是其將繼續使用CVT變速箱。更多消息我們將繼續跟蹤，想了解更多汽車資訊，歡迎關注Qian車之鑒。
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