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又一合資車倒下！「年齡」近60，不足8萬起，月銷僅3000！
在國內的轎車市場中，有兩大派系車型十分暢銷，第一當然是以大眾為首的德系，其次就是日系「三兄弟」了。去年，眾多日系車型中，日產軒逸售出近50萬輛，位於A級車銷量榜首。B級車中，也有本田雅閣、豐田凱美瑞、日產天籟「三劍客」稱場面。上述幾款車型都有著歷史悠久、良好口碑等特點，可日系車中還有一款A級車，口碑不錯，「年齡」也不小，車型認知度高，但卻沒多少人買，這款車就是日產藍鳥。
日產藍鳥誕生於1959年，仔細一算，它的「年齡」馬上60了，可以說是跟皇冠同時代的車型。藍鳥初上市就引爆了全球話題性，名氣更是曾超越皇冠，主要是因為它那大膽的整體造型，完全顛覆了當時人們對汽車的認知。如果用現在的一個詞來形容藍鳥，我想只有「個性」才能完全契合它。
來看現款藍鳥，標誌性棱角分明的外觀十分惹眼。前臉給人帶來相當強烈的視覺衝擊力，搭配它那懸浮式車頂，更是給人們一種「與眾不同」的即視感。前大燈造型很是犀利，全系均採用鹵素遠近光燈源，可能是造型的原因，藍鳥全系均沒有LED日間燈，但鹵素霧燈造型也很獨特，很符合整個前臉的氣質。
藍鳥的尾部離地間隙很高，這種設計顯得尾部視覺感較小，也形成一種前低後高的視覺轟趴感。尺寸方面，現款藍鳥長4683mm、寬1780mm、高1465mm，軸距為2700mm，基本跟軒逸差別不大，也算是A級車中的主流尺寸。在外觀配置方面，藍鳥有些差強人意，倒車雷達均沒有配備，倒車影像也僅出現在高配車型中，好在電動天窗普及率較高，僅低配車型沒有。
藍鳥的內飾設計十分動感，但適用群體僅限於年輕人。在用料上，中控台採用磨砂式材質覆蓋，手感很舒服。中控台略微傾斜至駕駛員一側，內搭8英寸觸控式中控屏，支持GPS、藍牙、手機互聯、語音識別控制、車聯網等功能，但這些配置僅僅是19款高配獨有。藍鳥的座椅十分舒適，畢竟日產車型向來有「移動沙發」的稱號。
現售藍鳥有16款、18款和19款，但都搭載了1.6L發動機，匹配5MT和CVT變速箱，最大馬力可達126匹，最大扭矩僅154N.m。動力表現有些欠缺，但可以滿足日常生活所需。都知道日系車比較省油，藍鳥的百公里平均油耗僅6L，且後期保養也較為便宜，後期十分省心。藍鳥的最大優勢就是價格，終端優惠3萬左右，優惠後的裸車價僅7.59萬-12.04萬，但藍鳥銷量一直有些差強人意，月銷僅3000輛左右。對於藍鳥，各位是否接受它個性的外怪？小編是覺得挺特立獨行的，歡迎各位留言告訴小編你們的想法。