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中國人對於那種擅長「爬坡上坎、爬山涉水」的車子的定義大概經歷過這樣三個階段，從最早的老北京、到三菱帕傑羅領、再到如今形形色色的SUV。車型的名字在改變，外觀在改變，性能卻改變不是那麼明顯。可唯有那麼一款車，從紛飛的硝煙走來，不斷的發展進化，但本性依舊，卻深入人心。它——就是JEEP牧馬人！
對SUV的專注度和製造SUV的專業性來說，Jeep品牌想必是無法繞開的，因為它給了車迷們那種向往。Jeep品牌已經有七十多年專業製造SUV的歷史。艾森豪威爾將軍曾拍著胸脯大聲地評價：「Jeep、飛機和登陸艇是我贏得正義與和平的三大戰利品。」牧馬人這款車最明顯的標誌就是最經典的七孔格柵、如肌肉男般的大輪眉、圓形前大燈等元素，其一度成為全球各地越野車迷們改裝模仿的對象，但純正且僅有的血脈只有Jeep將其傳承了下去。
自第二次世界大戰以來，美國開始在部隊投用威利斯吉普車，掀起了Jeep的新潮。戰後，Jeep轉向民用產品生產，漸漸從眾所眾知到對它的癡迷，從CJ-2、CJ-3、CJ-5、CJ-7的演變發展後，形成了後來的牧馬人。牧馬人系列車型最早追溯到二十世紀八十年代年，說起Jeep牧馬人，大家的感覺就是大輪子、大輪眉、造型復古、外觀霸氣、性能猛獸……各種形容詞就來了，這些都是它。縱然目前市場中號稱「硬派越野、實力越野」的有諸如大奔G級、蘭德酷路澤等實力出眾的大家夥，但他們在牧馬人面前都全然失色。因為牧馬人就是為越野癡迷，為「飛簷走壁」而生的怪獸，流淌著純種越野的血液，是這個級別中名副其實的標桿。
如今的牧馬人，它的形象已深深刻在了人們的腦海中，此外還增加了科技感元素的同時也力求時尚，7孔豎柵欄的車頭鍍絡裝飾，立體感十足的引擎蓋設計、傾斜度更大的前擋風設計，銜接而略微低壓的車頂再配以降低風阻的導風槽設計、低風阻後視鏡等風阻優化設計，帶來更低的風阻系數和更好的雕塑美感，日行燈、遠近光燈、霧燈、尾燈都採用點亮速度快、壽命長的LED光源，這一提升就如畫龍點睛般的妙筆生花，讓眾多消費者更加對牧馬人癡迷。
從第一代牧馬人誕生以來，牧馬人已經經歷了三十多年的漫漫長路，不少消費者為之懸懸而望，每個男人心中都有一台夢寐以求的Jeep牧馬人，這就是牧馬人所帶來的魅力或者說是枯苗望雨。
咱們在這里說了這麼多，不知道你是不是也對牧馬人非常癡迷呢？其實越野本身就是一種享受，而恰好牧馬人也能給你非同尋常的體驗。也許它的外形太過陳舊，也許它的內飾不如那些百萬級的SUV奢侈豪華。但是，讓它去爬山涉水，去冰天雪地，勇往直前便會成為它唯一的方向。我想，這就是對牧馬人顧盼流離間皆是勾魂攝魄之處吧