不該埋沒的日產！曾高配26萬提車得排隊，如今8W起卻沒人欣賞

摘要：在整個的外觀造型相對來說還是非常的日產家族化，她給人的感覺也會顯得較為年輕一些，我還是比較喜歡這臺車，它特定的設計在運動感方面會比較強，能夠看到眾多日產家族化的設計理念。日產系列的車型在舒適性方面做得也確實是比較優越，這臺車在懸架方面的調校也是比較好的，前懸架採用的是麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用的是扭力梁式非獨立懸架，在動力系統方面也是比較常見的動力屬性配置。

在日系品牌車型當中，日產系列的車型在市場當中也有著非常不錯的表現，比如說緊湊型的車型日產軒逸，它在市場當中的性價比以及整體的銷售量都可以稱得上是小霸主級的地位了，就連大家非常喜歡的豐田卡羅拉跟日產軒逸相比也是略微弱勢了一籌。

我們今天所說的這臺車並不是日產軒逸，它同樣是日產旗下的一款車型，確實不該被埋沒，曾經這臺車它的高配車型達到了26萬提這臺車的話都是需要排隊的，但是如今，世道已經完全變了，這臺車即使是8萬起步都沒有幾個人欣賞了。下面就讓我們一起來聊一聊，日產旗下的這臺車藍鳥，如今這臺車它的售價區間為8萬至13萬左右。

藍鳥這款車同樣是一款緊湊型的車型，它是來自東風日產的一款車型，整個的外觀造型設計也是緊隨當前主流設計風格，跟他的眾多兄弟款車型是非常類似的，整個前臉的造型中網進氣格柵以及它的粗壯鍍鉻，同時再加上連接著兩個頭燈，讓整個前臉的尖銳感是非常強烈的。

在車身尺寸方面的表現，這臺車也是較為優越，車長4683mm，車寬1780mm，車高1465mm，軸距2700mm，最小離地間隙表現也較為優越，達到了167mm，整車重量在1.2噸左右。在整體的外觀造型，顏值方面，我覺得這本身就是一個仁者見仁智者見智的東西，也相比較而言有一些朋友會比較喜歡這，不過這臺車它的後備箱相對來說要比軒逸還是要小了一點點。

在整個的外觀造型相對來說還是非常的日產家族化，她給人的感覺也會顯得較為年輕一些，我還是比較喜歡這臺車，它特定的設計在運動感方面會比較強，能夠看到眾多日產家族化的設計理念。在其中我們就能夠看到日產樓蘭式的設計風格，也是採用這種設計方式，俯沖式的設計比較能夠體現運動性。

它在內飾方面的打造更多的是偏向於結實耐用古樸的設計方式，同時也兼具了一定的時尚感，軟質材料包裹的面積並不是特別大，相信大家都能夠想像的出來，畢竟是一款入門級的車型罷了，三幅式的多功能平底化方向盤，還是比較有激情駕駛感受的。

在其他方面的配置，我們除去低配車型不說，其他車型也是加入了電動天窗，除了之外，它還擁有著八英寸的觸控液晶屏，以及GPS導航系統，道路導航資訊顯示車聯網系統等一些比較年輕的配置，只不過在低配車型是沒有的。

日產系列的車型在舒適性方面做得也確實是比較優越，這臺車在懸架方面的調校也是比較好的，前懸架採用的是麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用的是扭力梁式非獨立懸架，在動力系統方面也是比較常見的動力屬性配置。

這臺車總共是採用了兩種動力方式，分別是1.6L自然吸氣發動機，匹配五擋手動變速箱，另外一款車型採用的是1.6L自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱，在動力方面的調校是已知的最大馬力126匹，峰值扭矩168牛米。在燃油經濟性方面在6.0L/100km以及5.3L/100km。

這臺車相比較於日產宣儀還是有一定的優勢的，不知道大家對於這臺車應該如何看待。

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