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汽車已經逐漸步入了我們的生活，人們平時生活壓力太大，一般都會選擇休息日或者節假日去旅遊，雖然大陸的交通發展在國際上已經逐漸步入前列，但是依然有著諸多不便，於是很多人都會選擇去買一輛自己的汽車，這樣就讓汽車行業的發展日益壯大。今天，小編就來繼續帶大家了解一下，關於汽車方面的知識。
空擋滑行，在一定的情況下是可以的，但首先要明白的是空檔滑行的目的是什麼？是為了車輛更省油？還是行駛更平順呢？使用不當還有可能導致嚴重的事故或導致離合系統的壽命。
為什麼不建議空擋滑行？
1，掛著擋與踩著離合滑行同樣是切斷了發動機與變速箱的聯接進行滑行，如果是以前的車摘檔滑行比帶檔滑行確實省油，但現在的車剛好相反，因為現在的是電控車輛，空檔滑行發動機是處於怠速狀態還是會產生油耗的，相反的如果是帶擋滑行ECU就會控制噴油嘴減量噴油甚至斷油。
2，空檔滑行有一個弊端，就是制動力會下降，發動機與驅動輪之間將失去聯繫，汽車依靠自身慣性前進，一旦出現緊急狀況需要制動時，全部制動力只能由剎車提供，從而造成制動距離過長，容易引起追尾事故。
3，帶擋滑行，發動機與驅動輪之間是在一起的，同時現在的汽車基本都帶有發動機制動系統，再加上剎車，車子的制動距離就會縮短。
4、如果是帶擋踩著離合進行滑行，離合器中的分離軸承處於受力相互運轉狀態，長時間踩差離合工作會影響軸承的使用壽命，特別是長時間受力狀態運轉時還會導致軸承溫度過高直接報廢，如果軸承與分泵一體的還會導致分泵的漏油失效。
所以，現在的車輛都是電噴車，空擋滑行不見得省油，空擋滑行也不安全。長時間踩著離合滑行還有可能導致分離軸承的過度磨損或者離合分泵的漏油。
如果你是為了行駛過程中行駛更為平順，在減速過程或者輕微坡道上進行空擋或者踩著離合進行滑行，這是完全沒有問題的，特別是在紅燈路口停車前提前空擋滑行再利用剎車減速，或者低速過彎時提前空擋減速再根據車速切入合適的擋位繼續行駛。
空擋滑行與踩著離合滑行效果基本一樣，但踩著離合滑行還有可能增加離合器損壞的可能，如果為了行駛更加的平順，短時間的滑行是可以的，但如果是下坡路段，安全第一，建議不要輕易空擋滑行。
汽車真的給我們的生活帶來了很大的便利，不知道你們對於小編今天的這篇文章怎麼看呢？如果大家有什麼建議，都可以在下方留言評論，小編一定會借鑒大家的寶貴意見，給大家帶來更多關於汽車的文章，讓我們一起努力，一起進步。喜歡這篇的文章的小夥伴可以點點關注給小編一點鼓勵。