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春節馬上要到了，許多人都會選擇駕車回家過年，既方便出行又能在離開家的時候帶上大量來自家人的愛。
隨著政策支持和大量的研發投入，純電動車已經發展到了一個較為成熟的階段，但如今也不會有多少人相信純電動車也能跑個三四百公里，很多人依然有續航焦慮。而事實是，可以開回家過年的純電動車確實有幾款可選，不僅有超過400km的綜合續航里程，空間夠大，而且在價格上都非常親民。
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傳祺GE3：能跑滴滴的還有誰
補貼後售價：12.98-15.58萬元
綜合續航里程：410km
目前大多數計程車都以轎車為主，SUV車型比較少見，純電動SUV計程車更是不敢想像，而在花城廣州，傳祺GE3打破了常理，前衛的外觀造型也給城市增添了現代氣息。
傳祺GE3由專屬的新能源平台打造而來，採用全球最新一代的三元鋰電技術，做到比燃油改造車更為合理的三電系統布局，同時在尺寸上與同級別車型相比有著不小的優勢，車內乘坐及儲物空間更充裕。
這款車的動力系統最大功率為180馬力，峰值扭矩為290牛米。有賴於一套成熟的續航的控制以及能量回收方案，車子能提供410km的綜合續航能力，等速續航可達530km。
軲轆哥小評
傳祺GE3無論在外觀上還是性能上，都超過了人們對一般純電動車的預想，重要的是，在價格上也非常有誠意，可以說是一款難得的性價比純電動SUV。
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威馬EX5：造車新勢力中的「黑馬」
補貼後售價：9.90-21.63萬元
綜合續航里程：460km
作為眾多新能源造車新勢力中的一員，威馬的動作可以說非常的迅速，旗下首款純電動SUV車型——EX5量產版已陸續交付。威馬EX5主打智能化體驗，同時在產品力和售後方面都有著不少亮點。
首先威馬EX5在設計上簡潔利落，但處處體現了科技感，尤其是車頭的威馬LOGO還能顯示充電狀態。同時，智能、互聯是這款車的配置核心，除了可旋轉的12.8英寸中控屏外，每個用戶都能擁有一個Super ID系統，能夠自動調出個人專屬的用車習慣，而且車輛信息隨時在手機上同步，做到遠程啟動車輛等功能。
動力方面，該車搭載了最大功率160kW，最大扭矩310N·m的電機。其綜合工況下的續航里程達到460km，最大續航里程可以達到600km。
軲轆哥小評
威馬EX5整體實力上能給人留下非常不錯的印象，而且目前看來，威馬在造車新勢力中也算是比較靠譜。值得一提的是，2019年威馬定下了十萬銷量的目標，能看出其對接下來推出的產品充滿了信心。
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北汽新能源EX5：五大智能化亮點集一身
補貼後售價：16.99-19.99萬元
綜合續航里程：415km
北汽新能源EX5是一款定位全智能長續航的純電SUV，細心的同學會發現，無論是定位還是命名，都與上面說到的威馬EX5撞上了。正好帶來了一場傳統新能源品牌和新勢力品牌的對決。
外觀上，北汽新能源EX5的設計相對保守，不同於新勢力那般激進，不過也更符合大部分人的審美。同時，該車搭配了5種智能亮點，包括智能飛屏、智能三電、智能語音、智能駕駛、智能網聯，提供了很好的智能體驗。
北汽新能源EX5搭載e-Motion Drive 3.0智能電控系統。該系統可以智能管理電池、優化電機、調校車輛，讓駕駛更精準更安全，其綜合續航里程為415km，最大續航可達520km。
軲轆哥小評
北汽新能源的EC系列一直讓北汽新能源占據著國內新能源汽車的主管者位置，但畢竟還是低端的定位，而北汽新能源新推出的EX5具備了比較強的產品力，智能化的加入也增強了該車的續航表現和安全性。
4
比亞迪宋EV 500：有顏有技術有續航的三有靚車
補貼後售價：18.99-21.99萬元
綜合續航里程：400km
比亞迪的宋EV系列一直頗受消費者青睞，擁有領先新能源技術的比亞迪，實力自然不可小覷，比亞迪宋EV 500的推出也消除了不少消費者對車型續航的顧慮，並且收獲了不錯的銷量。
比亞迪的「龍顏」外觀設計絕對能排在自主品牌的前列，提升高級感的同時也增強了實用性。當然，除了高顏值的外觀外，比亞迪宋EV 500的整體實力也很有看頭，大空間是其中一大優勢，車內超大中控屏和各項高科技配置都是競品車型所不具備的。
宋EV500搭載了一台最高功率為160kw，最大扭矩為310牛米的永磁同步電機，配備比亞迪自主提供的三元鋰動力電池，總容量為61.92kWh，綜合工況續航里程400km。
軲轆哥小評
作為一款銷量出眾的車型，比亞迪宋EV500常常被作為對比的對象，而宋EV500常常能憑借可靠的車輛性能、豐富的實用科技配置和充足的空間表現勝出，而其最大的不足也許是偏高的售價。
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