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在春節這個傳統而喜慶的節日，SRAM發布了全新的12速Red eTap AXS公路電子變速套件以及X01/XX1 Eagle AXS山地電子變速套件，以及Rockshox Reverb AXS無線升降座管，為大家紅上加「紅」。
下面，我們會與大家逐件分析全新12速Red eTap AXS套件每一個零件的產品信息：
SRAM RED AXS功率計牙盤
有時候，為了設計出更好的產品，你需要讓傳統延續。SRAM RED®AXS™功率牙盤就是一個傑出的例子。通過將傳動範圍從前端移到後端，得以創造出一個穩定的13齒齒差，貫穿於所有兩片式牙盤的選項，進而可以提升變速表現並給予車手他們真正想要的檔位。專為電子變速設計，也集成了Quarq最好的DZero功率計。SRAM RED® AXS™功率計相比以前的功率計設計做到了巨大的飛躍。
特性與優勢
X Range™ 寬齒比技術可以給予你更大的齒比範圍和更細膩的檔位變化，你隨時都能找到合適的檔位
功率計與齒盤完全整合
±1.5%的精度，且不會受騎行中的天氣所影響
Power Balance™可分別測量左右腿功率
精確乾脆的前端變速
特殊的齒盤形狀造就了一個更輕，更硬也更耐久的牙盤
整合的齒盤設計大幅降低了重量
DUB™軸心讓耐用性和簡潔度均獲得了提升
SRAM RED牙盤
特性與優勢
X Range™ 寬齒比技術可以給予你更大的齒比範圍和更細膩的檔位變化，你隨時都能找到合適的檔位
精確乾脆的前端變速
特殊的齒盤形狀造就了一個更輕，更硬也更耐久的牙盤
DUB™軸心讓耐用性和簡潔度均獲得了提升
可升級為功率計
SRAM RED 1 AXS功率計牙盤
當全新的X Range™寬齒比技術將單盤簡潔帶到雙盤系統中時，在有些領域，單盤仍閃耀著光芒。SRAM RED® 1 AXS™功率牙盤依靠整合了功率計的直裝式氣動齒盤，為鐵三和計時賽車提供了空氣動力學優化。同時，它也為越野公路車手提供了更小齒數的選項。而更小的齒數也非常適合在平坦路面的騎行。
特性與優勢
單盤簡化了操作
48和50T的選項為整合了功率計的直裝式氣動盤片
36-46T的選項為基於盤爪的功率計
±1.5% 的精度，且不會受騎行中的天氣所影響
Power Balance™可分別測量左右腿功率
SRAM X-SYNC™2寬窄齒設計提供了出色的穩鏈性能
鐳射蝕刻的齒盤塗裝更加耐久
DUB™軸心讓耐用性和簡潔度均獲得了提升
SRAM RED 1 牙盤
特性與優勢
單盤簡化了操作並降低了重量
48和50T的選項為直裝式氣動盤片
非氣動盤片可以通過單個工具進行安裝，使得改變齒比易如反掌
SRAM X-SYNC™ 2寬窄齒設計提供了出色的穩鏈性能
鐳射蝕刻的齒盤塗裝更加耐久
DUB™軸心讓耐用性和簡潔度均獲得了提升
可升級為功率計
▲盤爪/功率盤爪與盤片一體設計
SRAM RED eTAP AXS前撥
全新的SRAM RED® eTap® AXS™ 前撥展現了系統化工程設計的真諦。比前代產品更精準快速，你會毫不猶豫地樂於使用它。
特性與優勢
AXS™ 平台讓個性化控制變得簡單
優雅和流線型的設計提供了更多的後輪間隙
集成了經典的SRAM Yaw™非平行移動設計和優化的導臂形狀。造就了這款響應迅速，變速乾脆，精準的前撥
兼容現款eTap電池
SRAM RED eTAP AXS後撥
SRAM RED® eTap® AXS™ 後撥是一個互聯的傑作。它有著一長串的先進設計，造就了更安靜，也更強大的傳動系統。
特性與優勢
AXS™ 平台讓個性化控制變得簡單
Orbit™ 穩鏈技術讓傳動系統安靜而又安全
同時適用於1x和2x的系統
提升了電機和信號傳輸性能，變檔更快
更大的X-SYNC™導輪和陶瓷軸承提升了耐久性和效率
兼容現款eTap® 電池
▲Orbit™ 阻尼結構
SRAM RED eTAP AXS HRD手變
全無線，全液壓。SRAM RED® eTap® AXS™ 液壓碟剎手變給予你出眾的變速及剎車表現。
特性與優勢
AXS™ 平台讓個性化控制變得簡單
簡單直接的eTap®變速邏輯
HydroHC™ 剎車平台，配備了全新的兩片式卡鉗以提供更好的剎車感受
可使用 Contact Point Adjustment™和獨立的Reach Adjust™ 來調節剎車觸點與觸程
全新的變速撥桿和膠套紋理讓觸感更加出色
雙側各兩個Blips™安裝孔
Bleeding Edge™ 技術讓換油更加輕鬆
提供平裝和直裝兩種卡鉗規格
SRAM CENTERLINE XR剎車碟片
專為公路騎行設計，全新的SRAM CenterLine XR（CLX-R）碟盤是SRAM eTap® AXS™的理想搭檔。
特性與優勢
為公路的使用做了流線型優化
CenterLine的軌道讓剎車更加安靜
兩片式設計降低了重量
SRAM RED eTAP AXS手變
SRAM RED® eTap® 手變將你與愛車無縫連接。提供了經典的eTap® 變速邏輯的同時，也給予了它們通過AXS™ app訂制變速的可能。在更短的時間內，你可以用更小的力氣進行更多的變速。
特性與優勢
AXS™ 平台讓個性化控制變得簡單
簡單直接的eTap®變速邏輯
可通過Reach Adjust™調節剎把觸程
雙側各兩個Blips™安裝孔
大片的eTap®撥桿提供了積極的控制響應
配合機械式拉線剎車使用
SRAM RED夾器
SRAM RED®剎車不會讓你慢下來，直到你需要的時候。這是因為SRAM RED®剎車採用了空氣動力學的設計，讓你在不需要制動時保持速度。
特性與優勢
AeroLink® 剎車臂在減小迎風面的同時，放大了制動力
更輕的氣動剎車塊底座標配了SwissStop Flash Pro剎膠
氣動設計擴展到了四段式快速釋放旋鈕
更大的輪胎間隙（最高支持28C）
升級的外觀以搭配全新的SRAM RED® eTap® AXS™套件
SRAM RED XG-1290飛輪
SRAM RED® XG-1290飛輪是突破性的X Range™寬齒比技術中不可或缺的一部分。每個飛輪都配備了10T，且專為無線電變設計，提升了變速表現。
特性與優勢
優化的設計讓變速更加平順迅捷
齒間更加平滑的傳動比變化，至少提供5個單齒變化，同時提供了更寬的齒比範圍
需與XDR™塔基配合使用
一體切削的鋼制X-Dome™設計降低了重量
所有2012年後的ZIPP的輪組均可更換XDR™塔基
SRAM RED 12速鏈條
全新的SRAM RED®鏈條經過了徹底的重新設計。特別的鏈節形狀允許鏈條變得更窄更輕，同時提升強度並在飛輪齒之間留下更大寬容度。
特性與優勢
Flattop™ 技術讓更窄的鏈條得以更加安靜，同時提升強度和耐久性。
Hard Chrome™鍍層的內外鏈節讓變速更加快速精準
HollowPin™ 中空銷釘提升了強度和效率
需配合全新的Flattop™快扣使用
SRAM eTAP AXS BLIPBOX
在大幅降低尺寸的情況下，全新的SRAM eTap® AXS™ BlipBox控制盒可以更輕鬆地集成到你的計時賽車架內了，提升空氣動力學表現的同時，也讓外觀更加流暢。
特性與優勢
代替彎把公路上手變的控制器
簡單直接的eTap®變速邏輯
AXS™平台讓個性化控制變得簡單
突破限制的計時賽配置
兩側各兩個Blips™安裝孔
兼容把立安裝
兼容現有的eTap® Blips™ 和Clics™控制按鈕
可安裝於把立上蓋內，儲物箱，或車架內（詳見說明書）
AXS App
AXS™ App是用來調整新一代AXS™控制設定的軟件。你可以通過它來調整AXS™零件 的控制邏輯，比如讓一個按鈕來發出變速命令，或是啟動升降座管。AXS™向車手提供了數字化的客制選擇，並提升了騎行質量。它允許你有效地創造屬於你自己的AXS™「指紋」。
全新的12速RED eTap AXS「大禮盒」已於春節前抵達美騎編輯部，節後我們會更新《eTap AXS你需要知道的N件事情》，以及裝車後的評測文章，敬請期待。
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責任編輯：Avalon