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絲路版途觀性價比較高但車型老舊一些,燒機油問題存在但概率不高。
途觀絲路版EA211燒機油問題比較少,1.4TEA211平台的缸套已經升級從蜂窩網狀換為普通類型,活塞環油環和氣環也都有升級所以燒機油的問題確實好的多。
不過德系發動機對性能的壓榨比較極端、1.4T直噴發動機有110kw、250扭矩的峰值數據,百公里加速也達到了平均9秒左右的成績,這種高轉高溫機隨著里程的增加到
一般在6~8萬公里仍會有部分年款出現類似問題;其次EA888-1.8T發動機燒機油問題略多一些,加上排量稅的影響近期大眾已經停產了1.8T發動機。
1.4T變速箱使用的型號為DQ250的6擋濕式雙離合,這台變速器的實際表現個人體驗認為優於DQ380七檔濕式,穩定性和換擋積極性都可以放心。
絲路版實際就是經典途觀,車身尺寸4506*1809*1685、軸距2684mm,標準緊湊型SUV;這一尺寸在曾經看還是比較飽滿的,顏值現在來看還算挺有眼緣,只是內飾設計感略有一些呆板,用料也確實不像一台高價車的品質。
懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式四輪獨立懸架,安全配置標配ESP車身穩定系統、丐版沒有頭部氣簾、舒適版有配備,其他配置如天窗、真皮座椅和自動空調也僅在舒適版出現。1.4T指導價19.98-22.58萬差價2.6萬+,配置的升級差異除了天窗以外價值並不大,如何選擇看是否需要天窗吧。
全系指導價19.98-23.78萬,優惠力度達到5.5萬左右,能接受內飾和配置的不足絲路版途觀還是不錯的選擇。個人觀點、僅供參考。