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據路透社報導，以色列政府近日正式批准了與希臘、塞浦路斯簽署的東地中海天然氣管道項目建設協議。這意味著東地中海天然氣管道已經具備開工建設條件。
以色列能源部長YuvalSteinitz表示：「以色列批准鋪設以色列—歐洲天然氣管道的框架協議，是以色列成為能源出口國的歷史性一步。」
義大利和希臘方面也對東地中海天然氣管道項目表示歡迎。義大利經濟發展部長CarloCalenda表示，建設該管道項目將是「義大利下一階段的首要任務」。希臘能源部長GiorgosStathakis則認為，未來從以色列進口天然氣是「一項可靠的選擇」。
據了解，東地中海天然氣管道全長約1900公里，主要為海底管道，旨在將以色列和塞浦路斯近海的列維坦天然氣田出產的天然氣途徑希臘、義大利輸送入歐洲。列維坦氣田於2019年末開始開采，預計擁有5350億立方米天然氣和3410萬桶凝析油的油氣儲量。
東地中海天然氣管道項目的發起者IGIPoseidon是希臘天然氣公司DEPA和義大利能源集團Edison的合資企業，歐盟和IGIPoseidon對該項目各投資了3500萬歐元。2019年，歐洲多國與以色列達成一致，將共同推進東地中海天然氣管道項目。據估計，一旦建成，該項目每年可輸送天然氣100億立方米。
據彭博社報導，今年1月，希臘、塞浦路斯和以色列就東地中海天然氣管道項目簽署了一項協議，明確了參與各方的權責，包括海事程序、安全問題、環境問題以及成立觀察進展的聯合工作組等，但該協議必須獲得各國政府的批准才能正式生效。5月，該協議在塞浦路斯政府獲得通過，7月早些時候再獲得希臘政府批准。
路透社報導稱，目前，圍繞該管道的地理勘探調查正在進行，目標是在2022年前達成最終投資決定，並在2025年前完成建設。
《金融時報》撰文指出，對歐盟而言，來自東地中海的天然氣可以幫助其減少對俄羅斯能源的依賴，實現能源來源多元化，提升能源安全。歐盟氣候與能源專員MiguelAriasCanete表示：「我們高度重視該地區的天然氣供應，這可以為實現歐盟資源和供應商多樣化的戰略做出寶貴貢獻。」
不過，另據路透社報導，業界對該項目的順利推進仍存擔憂。有分析認為，東地中海區域缺乏足夠的油氣基礎設施，同時這一區域內國傢眾多，管道牽涉到塞浦路斯、希臘和土耳其的地緣政治利益，甚至連歐盟和美國也被卷入，預計其真正開工後也將困難重重。
美聯社也撰文指出，東地中海天然氣管道運送天然氣總量預期將滿足歐盟10%的天然氣需求，然而複雜的政治因素可能將不利於這一項目的順利進行。
據彭博社報導，今年1月在三國簽訂合作協議後，土耳其外交部發言人HamiAksoy曾表示：「東地中海天然氣管道項目協議將土耳其排除在這一區域外，不利於整個項目的推進。土耳其理應同樣擁有這一區域自然資源的開發權利。」同時，HamiAksoy還指出，途徑土耳其才是利用東地中海地區天然氣資源最具有經濟性、也是最安全的線路。
事實上，土耳其和塞浦路斯之間關係緊張已經持續數十年，雙方在領海疆域劃分上也一直存在分歧，在塞浦路斯周邊水域發現天然氣後，土耳其方面曾強硬表態，將繼續在地中海東部有爭議的海域勘探石油和天然氣。
雪上加霜的是，據路透社報導，由於歐盟和土耳其之間就包括海上油氣鑽探等諸多問題存在分歧，歐盟已經於近日啟動了對土耳其新一輪的制裁，旨在迫使土耳其減少在有爭議海域的油氣勘探活動。
分析人士認為，此次以色列批准的東地中海天然氣管道項目雖然已經獲得了三國的建設批准，但圍繞該項目的諸多爭端並未解決，預計後續的項目推進仍將面臨重重困難。
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