15萬買三菱奕歌值嗎？比得了豐田RAV4榮放嗎？聽聽車主的真心話！

Hello，大家好，感受汽車駕駛樂趣，笑看汽車界風起雲湧，享受美好舒適生活，我是給大家帶來最新汽車資訊和汽車購車攻略的每日汽車信息速遞，這期給大家分享的是15萬買三菱奕歌值嗎？比得了豐田RAV4榮放嗎？聽聽車主的真心話！

優點：奕歌的外觀和內飾的設計很滿意，外觀屬於運動車型的SUV，前臉霸氣；內飾中控的布局有條理，軟硬塑膠，銀白色的裝飾條，中間的波箱處分部的按鈕儲物空間也很用心。特別是雙天窗這個設計在很多同級別的合資車中是少見的。

缺點：尾箱小的可伶，放大物件就算把第二排座椅放倒了也放不了多少東西；前大燈不是LED的，要加多1萬的信念版本才有，也沒有定速巡航，後排出風口。懸掛彈簧比較硬，過減速帶震動感強烈；1.5T的戴套發動機在1600左右轉速時渦輪介入剛好時速在70-80之間，走國道時有點小小的頓挫感。沒有倒車雷達和倒車可視，不得不加裝前後行車記錄便利於倒車。

空間：主副駕駛位置的空間都很寬鬆，座椅的調節也很方便，視野也很高。我1.72的個子坐第二排空間膝蓋空間有2拳頭，頭部空間只有1拳頭，第二排的座椅比主副的座椅高一點點，再是雙天窗的設計，頭部空間有點悶氣。後尾箱小是全車的瓶頸了，放2個大行李箱就沒有多少空間了。

動力：渦輪的1.5T發動機，起步的動力還是有小小的肉感，市區開的話速度慢渦輪沒有介入工作，動力表現算過的去。在高速上動力就強勁的很，超車，提速發動機響應的很快。在國道縣道時開70.80的時速有點小悶，轉速剛好在1600左右，要是不擁堵均速還算可以沒感覺，要是減速再加速總感覺有小小的突突感。

操控：方向盤的操作轉向很清晰，想打向那就轉向那，助力輕盈，就算馬子開轉方向也沒感覺費力。剎車很有線性，輕踩就有會感覺，沒有試過大力踩。方向盤沒有虛位，由於車身不是很長轉向掉頭都靈巧。高速上120的時速沒感覺到漂浮的感覺，很穩，噪音也不大；速度大的轉向有小小的傾斜感。

油耗：由於跑的不算多，車還在磨合期，在目前的油耗記錄中，油耗是滿意的。高速上110-120的速度行車時，油耗在7.8L左右，市區不擁堵時40到60的時速行車油耗在9-10L。

舒適性：奕歌的舒適性很好，座椅海綿軟硬度剛剛好，彈起也很快。皮革的包裹座椅，光滑的黑色格調。空調的制冷效果很好，我的版本沒有左右分區域的溫度控制是個小缺憾。空調的按鈕設計在中控導航下邊，凹進去，按鈕都是物理按鈕的。新車沒有發現那個地方有異響，高速上的輪胎噪音和發動機的噪音傳到車內的聲音不大，得益於厚實的門板；噪音處理這方面還是真心不錯的。

外觀：外觀整體運動感，霸氣通著年輕的氣息；大車頭雙橫杠的光亮裝飾把三菱標包圍著，耀眼。外觀解封不算很緊密，縫隙細節不算很精密，但總體滿意。側面的腰身線條很有個性，尾燈連貫到前門；大燈比較小，耀眼的是霧燈和轉向燈。

內飾：中控內飾設計很適合我們年輕一族，看起來很有朝氣高檔。導航的螢幕色彩以藍色為基底，色調都很多樣；8寸的懸浮設計，播放音樂的效果算過得去；可以三個地方控制：多功能方向盤的左邊，旋鈕控制，螢幕觸屏。內飾的整體風格屬於高檔的，各個按鈕設計都很有實用性，屬於我喜歡的風格。奕歌的內飾是黑色的，這種內飾耐臟和低調。材料都是以塑膠為主，縫隙配合很合理。

性價比：對於奕歌的總體用車感受是滿意，新車的氣味不大；配置方面很多的高科技，特別是雙天窗，陽光通透強的很，夜晚是一台和馬子看星星的好車。夢想版少了幾項重要的配置，性價比中規把。

選車經歷：本人屬於90後，奕歌的外形和內飾都是我喜歡的，再是貸款手續和貸款免息的方案也是我接受的範圍內，雖然尾箱小了點，但考慮到我這個半生手，還是不選擇歐藍德，選擇奕歌車身小點，停車操控方便點。