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各位小夥伴們大家好，今天我給大家介紹一款非常接地氣的豪華運動型中級車-凱迪拉克ATSL。今天我就跟大家來一起聊聊這台車，它的實際表現到底怎麼樣?
這台凱迪拉克ATSL最引人註目的地方也許就是它兇悍的前臉造型了。它的前臉採用的是鑽石切割設計，對比傳統的豪華品牌車型，顯得非常的有個性。即使你是一個完全不懂車的人，一看到這台車就知道它不是一個簡答的角色。我覺得這台車最大的亮點就是它的頭燈設計，相比傳統的豪華品牌車型，它的個性可以說很鮮明了。整車的線條設計非常的豐富，看起來還是非常精致的。有一個比較值得點讚的是，這台車的LED燈的造型還是非常漂亮的，夜晚的時候點亮效果也是非常漂亮。這台車的輪圈採用的是17英寸的輪圈，配合上不高的車身，還是非常協調的，而且這套輪胎也是我們比較常見的缺氣保用輪胎，它就是我們在BMW的一些車型上比較常見的防爆輪胎，即使遇到一些針刺，它依然可以使用一段時間，總體還是非常方便的。
走進這台車你會發現它的內飾設計還是非常漂亮的，作為一台通用集團旗下的豪華品牌車型，它在用料上自然不會馬虎。全車基本上看的到摸得到的地方基本上都採用了軟質材料，中控台上也有金屬拉絲質感的面板，總體來說質感表現得非常棒的。作為一台運動型的中級轎車，液晶儀表盤肯定是少不了，在運動化駕駛的時候，儀表盤的顏色也會有所改變。這台車的中控系統也是表現得非常令人滿意，清晰度非常高，而且使用起來的順暢程度，也是比較出乎我意料的。而且這台車的中控也支持車機互聯功能，使用起來還是非常方便的。
這台車用的是一台2.0T的渦輪增壓發動機，以往我們見到的這類渦輪增壓發動機的功率，基本上在250馬力上下，但是這台發動機的最大功率達到了279馬力，這樣的調教風格還是非常激進的。它匹配的是一台8速的手自一體變速箱，可能很多小夥伴會吐槽通用的變速箱不是很喜歡思考人生，但是這台車試駕下來給我的感覺還是非常不錯的，變速箱的降檔速度很快而且深踩油門的時候反應也是非常果斷。而且這台車型它的懸架調教的也是非常有韌性，雖然相比歐洲的一些運動車型還是稍微差一點，但是能有這樣的懸架表現，我覺得也是非常滿意了。在經過一些爛路的時候，這台車的表現還是非常淡定的，在經過一些比較大的減速帶的時候，懸架給你的感受也是足夠的舒服，所以整台車的行駛質感還是非常棒的。
這台車我覺得它的性價比真的非常高，這台凱迪拉克ATSL在上市之後不到一年就出現了非常大的優惠，我覺得這樣的豪華品牌還是非常接地氣的，畢竟這樣可以讓更多的消費者得到實惠。這台車的綜合表現還是非常不錯的，喜歡的朋友可以多多關注一下！
（圖片來源於網路）