少有人吐槽的合資車！油耗僅5.1L，4萬多起步，家用代步的首選

隨著人們生活水平的不斷提高，很多人對於生活質量也是越來越看重，就拿出行來說吧，為了方便舒適，汽車也被越來越多的人所需要，雖然當下國產車有了質的發展，但是在消費者的心中對於合資車的看重還是沒有太大的降低，因此很多人對合資車的需求比國產車更為強烈一些，不過有一點就是合資車普遍比國產車昂貴，那麼是否有一款價格便宜，省油還省心的合資車呢？答案是肯定的。少有人吐槽的合資車！油耗僅5.1L，4萬多起步，家用代步的首選

它就是來自雪佛蘭旗下的一款家用車——賽歐，作為一款合資車，賽歐在價格上目前還有2萬元的優惠力度，最後的起售價僅為4.59萬元，不僅如此，該車在燃油方面表現更為突出，不足5萬的起售價再加上突出的燃油表現讓這款車很少被人詬病，堪稱是90後年輕消費者的首選車型，下面我們就來看一看這款車吧。雪佛蘭這款家轎，油耗才5.1L，現不到5萬起步，90後的首選

前臉部分，賽歐保留了雪佛蘭家族一貫的設計風格，整體的辨識度很高，前臉的進氣格柵分為上下兩部分，上格柵較為狹窄，而下格柵較為寬大，有點類似盾型的設計布局，內部均採用熏黑飾條進行裝飾，進一步增添了該車的時尚感，兩側的大燈與上格柵相連接，營造出一種貫穿式的設計感，看起來也是相當的給力。

車身側面以及尾部的設計，表現中規中矩，沒有太過突出的設計布局，雖談不上潮流但是也不顯老氣，在車身尺寸方面，賽歐的長寬高分別為4300*1735*1504mm，軸距為2500mm，作為一款小型車，其表現也是可以的，在同級別車中也絲毫不遜色。

進入車內，賽歐的內飾採用的是飛翼式雙座艙設計布局，整車以深灰色和淺灰色相搭配，時尚感很強。中控台採用對稱性布局，看起來很有層次感，不足之處在於大面積採用塑膠包裹，質感上稍顯不足，多功能方向盤採用三幅式設計，非常符合當下的潮流，並且在中控台的中間部位還配備有一塊4.2英寸的液晶螢幕，尺寸雖小但是「五臟俱全」，使用起來也非常的不錯，整體來看也是對得起這個價格了。

最後來看該車的動力。賽歐搭載的是1.3L和1.5L兩款自然吸氣發動機，其中1.3L發動機的最大輸出功率為103馬力，峰值扭矩為127牛米，1.5L發動機的最大輸出功率為113馬力，峰值扭矩為141牛米，在轉動系統方面，與之匹配的是5擋手動和5擋AMT變速箱，工信部百公里油耗僅5.1L，在燃油方面有著突出的表現，並且這種動力對於日常家用來說完全是足夠了。

​作為一款日常代步車，賽歐整體表現還是不錯的，尤其適合剛進入社會的年輕人或者上下班代步的上班族使用。那麼，對於這款車，你覺得如何呢？對此你有什麼看法呢？歡迎在下方留言討論。