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上周日（6月6日），大眾汽車表示已與前任CEO馬丁-文德恩(Martin Winterkorn)初步達成和解協議，最終細節將在未來幾天內敲定。目前，該協議已獲得監事會同意，具體細節並未透露。
中國經濟網綜合外電報導 上周日（6月6日），大眾汽車表示已與前任CEO馬丁-文德恩(Martin Winterkorn)初步達成和解協議。目前，該協議已獲得監事會同意，具體細節並未透露，但大眾汽車發言人在一份聲明中表示，該協議將在未來幾天內最終達成。
對於文德恩在柴油排放作弊風波中的過失，大眾汽車早在3月就曾表示，將向文德恩進行索賠，理由是通過法律調查，文德恩違反了其「相關義務」，未能充分、迅速地澄清在某些柴油發動機中使用非法軟件功能背後的情況。
5月底，有媒體報導稱文德恩已同意就柴油排放作弊事件，向大眾汽車支付約1000萬歐元（約合1200萬美元）的賠償。雖然如此，但文德恩本人並未公開承認對柴油排放作弊事件負責。起初，在醜聞曝光一周後，即2015年9月23日，文德恩便辭去了首席執行官一職，後因知曉並放任軟件作弊，於2018年被德國當局批捕。
自柴油門事件曝光以來，大眾汽車在罰款、改裝和法律費用方面已累計損失超320億歐元（約合389.3億美元）。（中國經濟網 記者郭濤 陳夢宇編譯）
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