交通部:車牌做到終生制,交強險不再是950元,卻有人喜有人憂

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汽車現在越來越普及了,人們對於汽車的了解也越來越深刻。許多人也從新手司機變成了老司機,越是這樣越感覺汽車上一些規定不合理。大家吐槽最多的就是車牌照制度和交強險制度了。大家都知道,新車買來肯定是需要買保險的,其實交強險是國家規定必須強制購買的,私家車一般都是950元一年;其次就是車牌照的規定,許多人買第一輛車的時候都想法設法選擇一個好牌照,但是換車之後想繼續使用這個牌照卻很難。這些問題對於老司機來說都是非常難以理解的。這不最近交通部宣布: 車牌做到終生制,交強險不再是950元,為什麼有人喜有人憂呢?

交通部:車牌做到終生制,交強險不再是950元,卻有人喜有人憂 汽車 第1張

首先我們來看看新規中關於交強險的規定。從規定中可以看到,交強險有史以來使用浮動制度,說的直白一點就是根據車子的使用情況,可以做到打折了。如果車子上一年內沒有發生交通事故,下一年的交強險費用就會降低。如果發生交通事故,費用自然會上漲了。並且會根據交通事故的嚴重性和次數進行漲幅。具體是這樣規定的:上一年沒有發生有責任事故下一年費用減少10%;連續兩年沒有發生有責任事故下一年費用減少20%;連續三年或以上沒有發生有責任事故下一年費用減少30%,也就是最多可以打7折。而上一年發生交通事故但是沒有致人死亡下一年費用不變;上一年發生2次交通事故下一年費用增長10%;上一年發生交通事故致人死亡下一年費用增加30%。這樣的目的其實也就是規範廣大車友安全文明駕駛。

交通部:車牌做到終生制,交強險不再是950元,卻有人喜有人憂 汽車 第2張

汽車現在已經不僅僅是代步工具,更多是一個人的身份地位的象徵。而好馬配好鞍,一個好牌照也足以顯示出車主的身份地位。所以每一個車主都希望選到一個好牌照。但是等到下次換車的時候,再想繼續使用這個牌照就非常難了。以前必須使用達到3年才可以繼續保留,並且必須更換到新車上,如果是二手車那就不可以了。而新規中對於這樣的規定也進行了改變。首先是延續使用牌照的時間由3年縮短為1年,保存牌照的時間由6個月延長為1年,最後就是二手車也可以繼續使用原來的車牌。

交通部:車牌做到終生制,交強險不再是950元,卻有人喜有人憂 汽車 第3張

之所以會有人歡喜有人憂,是因為每個人駕駛習慣各有不同。對於那些安分守己遵紀守法的駕駛員來說,每年不會發生有責任交通事故,那麼來年強制險自然就可以節省一部分錢。想法對於那些無視交通法規的司機來說,一年發生有責任交通事故比較多,費用也就會水漲船高了。其實這樣的規定還是非常人性化的,比起以前無論怎麼樣都是固定950元一年要好很多。可以很大程度上監督駕駛員遵守交通法規。減少交通事故的發生。是值得我們給它點個讚的。

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